Las ventas de diésel siguen en caída libre en España
El tercer mes del año sigue con la tendencia de lo últimos tiempos: la caída de ventas del diésel es un hecho más acusado que nunca.
Las matriculaciones de vehículos nuevos en España siguen aumentando de forma sostenida, un buen signo de recuperación económica. Con un total de 128.175 turismos matriculados en marzo, supone un incremento del 2.1% respecto a marzo de 2017, especialmente llamativo si tenemos en cuenta que el mes de marzo de 2018 ha contado con dos días laborables menos por la celebración de la Semana Santa.
Los canales de empresas y alquiladoras siguen creciendo a buen ritmo, no así el de particulares, que ha acusado un descenso del 3.3% respecto al mismo mes del año anterior. El acumulado de 2018 asciende ya a las 340.311 matriculaciones, lo que supone un incremento del 10.5% respecto al mismo periodo del año pasado.
Por combustibles, el gasóleo sigue en caída libre, copando únicamente el 35.9% de las matriculaciones, siendo éste el dato más bajo de los últimos años. Por su parte, los vehículos alimentados por gasolina han supuesto el 59.3% del total, mientras que los híbridos y los eléctricos se han conformado con el 4.8% de las matriculaciones.
El 5º modelo con mayor número de matriculaciones ha sido elRenault Clio, con 2.718 unidades. Por encima, el 4º modelo más vendido ha sido elSEAT León, alcanzando las 2.950 unidades matriculadas. El compacto español sigue siendo el modelo más vendido en lo que llevamos de año con un total de 9.571 unidades registradas.
El 3º lugar lo ocupa el Nissan Qashqai. El rey de los SUV compactos sigue siendo la referencia, y como muestra, las 3.696 unidades matriculadas en marzo. El 2º puesto lo ocupa el VW Polo, con 3.744 unidades matriculadas, siendo el modelo más matriculado en marzo el veteranísimo FIAT 500, con 3.778 unidades registradas.