A partir de hoy los interesados en
el nuevo Mercedes CLS podrán reservarlo en cualquier concesionario de la firma repartido por todo el país. La oferta inicial es bastante limitada aunque ya sabemos que con el tiempo se irán sumando nuevas mecánicas tanto diésel como gasolina. En esta primera fase de lanzamiento se podrá optar por la motorización de gasolina de tres litros y seis cilindros que da vida al CLS450. Desarrolla
367 CV de potencia pero gracias al
sistema micro-híbrido EQ Boost puede disponer de 22 CV adicionales en momentos puntuales de máxima demanda.
Según los datos homologados, el
CLS450 es capaz de alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,8 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 7,5 L/100, con unas emisiones de 178 g/km de CO2. Los datos son bastante interesantes teniendo en cuenta que
incluye tracción total 4Matic. En diésel la única alternativa es la denominada
CLS350d con 286 CV de potencia y también tracción total 4Matic. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y declara
un gasto medio de solo 5,6 L/100, con unas emisiones de 148 g/km de CO2. En ambas variantes la caja de cambios es automática 9G-Tronic.
El equipamiento de serie para el mercado español incluye el climatizador automático, sensores de luz y lluvia, ordenador de viaje,
faros Full LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema de navegación, tapizado en cuero/tela, cámara de visión posterior,
selector de modos de conducción, Wi-Fi LTE, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, etc. Los precios recomendados para el mercado español
se han fijado en los 77.400 € para el CLS450 4Matic y en los 77.500 € para el CLS350d 4Matic. Si quieres la máxima exclusividad se puede pedir en acabado Edition1 desde 89.978 y 89.600 € respectivamente.