LLEGAN MUCHAS MEJORAS
Más allá de la estética, lo más interesante de esta actualización que sufre el EQA está en el aumento en la autonomía disponible, su mejor reclamo.
El Mercedes EQA se pone al día y estará disponible en los concesionarios de los principales mercados europeos a lo largo de las primeras semanas del año que viene. Llegará en cuatro versiones muy interesantes que han mejorado en todos los casos su rango de utilización, siendo un producto más apetecible que antes.
Estéticamente en Mercedes-Benz no han querido introducir cambios importantes dado que parece ser un modelo que gusta por su diseño. Por tanto se han modificado las formas de los paragolpes, el diseño interior de los pilotos traseros y se han añadido nuevos colores para la carrocería o un diseño de llantas de aleación más moderno.
En el interior todos los Mercedes EQA ya cuentan de serie con la pantalla multimedia del sistema MBUX con 10,2 pulgadas, dejando atrás la más pequeña. También se introducen mejoras en la conectividad y prestaciones del equipo, y tanto los materiales como los ajustes han sido revisados para garantizar una superior sensación de calidad.
La variante de acceso a la gama se denomina EQA 250 y cuenta con 190 CV de potencia. Si buscas tracción total deberás elegir entre el EQA 300 4Matic con 228 CV y el EQA 350 4Matic de 292 CV. Todos ellos tienen una batería de 66,5 kWh de capacidad con la que se declaran 528, 459 y 459 km de autonomía respectivamente según el ciclo WLTP.
¿Quieres más rango de acción? Para los que buscan olvidarse de los puntos de carga en su día a día está disponible el denominado EQA 250+ que cuenta con ese mismo motor de 190 CV que llevan los básicos con tracción sencilla pero acompañado de una batería con 70,5 kWh de capacidad que permite elevar la autonomía hasta los 560 km.
De momento no tenemos los detalles de la gama que se podrá adquirir en España y tampoco hay novedades sobre los precios aunque previsiblemente se mantendrán en los mismos niveles que en la gama actual. Sabremos más cosas un poco antes de su lanzamiento.