En estos días Fiat comienza la comercialización en Europa del renovado Fiorino y como era de esperar la versión "monovolumen" también se ha puesto al día, ganando en empaque, dotación y mejoras mecánicas. Se comercializa bajo
la denominación Qubo. Como puedes ver en las imágenes
el nuevo Qubo luce una estética más atractiva gracias al empleo de unos paragolpes más agresivos, una parrilla frontal enorme y la nueva ubicación de los faros antiniebla. También son nuevos los colores y el diseño de las llantas de aleación.
En el interior también hay novedades, añadiendo un
nuevo sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de cinco pulgadas. Pueden tener navegación, bluetooth, control del USB y acceso a algunas aplicaciones aunque no cuenta con Mirror Link. Otros cambios realizados en el habitáculo están en la
instrumentación más sencilla de leer, el nuevo volante multifunción con detalle decorativo en negro lacado, tapizados más atractivos y guarnecidos terminados en tonos oscuros que aumentan la sensación de calidad.
La gama de motores está adaptada para cumplir la normativa Euro 6. En gasolina arranca con
el 1.4i Fire de 77 CV con caja manual de cinco velocidades y aquellos que
deseen una opción alternativa pueden elegir este mismo bloque adaptado a metano (desarrolla 70 CV). En diésel la oferta contempla
el 1.3 Multijet en dos variantes, 80 y 95 CV. De serie equipan una caja de cambios manual de cinco velocidades aunque el menos potente puede ir combinado con la
robotizada Dualogic con idéntico número de relaciones.
El lanzamiento del nuevo Fiat Qubo en España tendrá lugar durante el próximo mes de julio, con precios todavía por confirmar.