Ya se pueden hacer los pedidos en los concesionarios de todo el mercado nacional
Uno de los coches más importantes de la firma española poco a poco va enriqueciendo su gama 2025 con la llegada de nuevas motorizaciones entre las que destaca la muy mejorada opción PHEV que estrena una batería de gran capacidad y un motor de combustión más eficiente
El SEAT León eHybrid por fin llega al mercado español. La nueva gama no ha cambiado estéticamente aunque sí ha mejorado ciertos aspectos en el interior, en el equipamiento y en la gama de motores para hacerlo más atractivo. Si buscas una estética más actual deberías elegir la alternativa con el logotipo de Cupra.
La nueva motorización híbrida enchufable para el SEAT León eHybridmantiene los 204 CV de siempre aunque ahora se extraen de un bloque 1.5 TSI en lugar del anterior de 1,4 litros. Se ofrece en exclusiva asociado a una transmisión de doble embrague DSG con seis velocidades y posibilidad de manejo secuencial.
La batería que incluye ahora el SEAT León eHybrid es muy grande, con una capacidad útil de 19,7 kWh que le permite declarar una autonomía de 131 km en modo eléctrico según el ciclo WLTP, y hasta 171 km en ciclo urbano. Otra novedad es que admite cargas súper-rápidas de hasta 50 kW e incluye un cargador embarcado de 11 kW.
Los niveles de acabado para este recién llegado se denominan FR XM, FR XL y FR XXL. En todos los casos cuentan con faros Matrix LED, control de crucero, alerta y asistente de carril, lector de señales, aviso pre-colisión, climatizador automático trizona, llantas de aleación, instrumentación digital, arranque por botón, cargador de móvil por inducción, Apple CarPlay, Android Auto, USB, acceso sin llave, etc.
Los precios recomendados sin incluir promociones ni descuentos quedan de la siguiente manera:
·1.5 eHybrid 204 CV DSG FR XM 38.250 €
·1.5 eHybrid 204 CV DSG FR XL 38.880 €
·1.5 eHybrid 204 CV DSG FR XXL 39.100 €
·Carrocería familiar, Disponible más adelante