Se presenta en Ginebra con muchas novedades
La quinta generación del polivalente promete más seguridad, confort y equipamiento en un formato reducido ideal para un uso plural.
El RenaultClio ha sido uno de los pilares más importantes del fabricante francés desde que fuese lanzada la primera generación allá por 1990. Con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra se muestra la quinta entrega que podrá adquirirse en el mercado español después del verano.
Con unas dimensiones bastante compactas, el nuevo Clio estrena la última evolución de la plataforma CMF-B que resulta más ligera y rígida, además de estar adaptada para equipar las últimas tecnologías y motorizaciones, incluyendo aquí la electrificación e hibridación. Pronto otros vehículos de la alianza también harán uso de ella.
Los usuarios interesados en el Clio podrán adquirirlo con los bloques de gasolina 1.0 SCe de 65/75 CV, 1.0 TCe de 100 CV o 1.3 TCe de 130 CV mientras que en diésel estarán los 1.5 Blue dCi con 85 ó 115 CV de potencia. Las variantes más "verdes" serán los 1.0 TCe GLP de 100 CV y el nuevo 1.6 E-Tech con 130 CV y micro-hibridación a 48v.
En equipamiento los nuevos Clio dan un salto cuantitativo enorme. Podrán disponer de SmartBeam, alerta y asistente de cambio de carril, detector de peatones y ciclistas, alerta de objetos en ángulo muerto, sistema de visión cenital, lector de señales de tráfico, control de crucero adaptativo, asistente al aparcamiento automático con medidor lateral de espacio, sistema multimedia de hasta 9,2 pulgadas, etc.
Por supuesto otros elementos ya conocidos en la generación actual seguirán presentes, como el climatizador automático, acceso y arranque sin llave, navegador, faros LED, sensor de lluvia, encendido automático de luces o el ordenador de viaje (aquí con instrumentación configurable). Novedad para el nuevo Clio es el freno de mano eléctrico, elemento que permite aumentar el espacio disponible entre los asientos.
Por el momento no se conocen los precios para el mercado español ni una fecha exacta para el lanzamiento pero previsiblemente no costarán mucho más que los actuales. La gama llegará con varios niveles de acabado, destacando los nuevos RS-Line de carácter deportivo y los elegantes Initiale Paris.