En modo eléctrico, alcanza una velocidad máxima de 135 km/h
Esta semana hemos viajado hasta la Selva Negra en Alemania para probar el Opel Grandland X Hybrid4, un SUV de cinco plazas, capaz de recorrer 59 kilómetros en modo eléctrico sin emisiones contaminantes.
Esta semana nos hemos desplazado hasta la Selva Negra en Alemania para probar el primer híbrido enchufable con tracción total de Opel: el Grandland X Hybrid4.
En modo eléctrico podemos conducir a una velocidad máxima de 135 kilómetros por hora. El consumo medio de gasolina es de 1,3 litros durante los 100 primeros kilómetros y con la batería completamente cargada.
La caja de cambios de ocho velocidades ayuda a que el consumo sea tan reducido y su climatización eléctrica no le quita potencia al motor térmico. A ese ahorro, también, contribuye el sistema de frenado regenerativo de pedal único. El acelerador también hace las funciones de freno. Esto significa que, al pisarlo, el coche acelera y si levantas el pie de él, frena. La energía cinética que se genera, se utiliza para recargar la batería.
Eso logra reducir el 10% de consumo de combustible de este SUV de 300 CV. 200 los aporta el motor de gasolina y los restantes, llegan de los motores eléctricos que lleva en cada eje este Grandland X híbrido, capazde recorrer 59 kilómetros en modo eléctrico sin emisiones contaminantes. Labatería se recarga en 1 hora y 50 minutos en un cargador semi rápido como los que hay en los parkings.
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