Renovación del Insignia
Esta semana, en Centímetros Cúbicos, probamos la actualización del Opel Insignia, en su versión Sports Tourer.
11 años y 1,2 millones de unidades vendidas después, el Opel Insignia sigue en nuestras carreteras. Ahora, su segunda generación recibe un pequeño lavado de cara, con menos novedades en el exterior y más en la tecnología.
Esta actualización mantiene la filosofía de diseño, pero sí se ven ciertos retoques exteriores. Los más importantes son los faros matriciales con tecnología Intellilux LED Pixel, con hasta 48 diodos independientes por faro. Además, también viene un nuevo paragolpes delantero y unos faros antiniebla rediseñados.
En cuanto a la motorización, de momento solo nos encontramos con motores de combustión convencionales, pero hasta un 25% más eficiente que los que veíamos antes de la actualización. En el caso de la gasolina, un bloque motor de dos litros, con opciones de 170 y 200 caballos. Si preferimos un motor diésel, tendremos uno de 122 o uno de 174 caballos.
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