Ya hemos probado el Seat León en otras ocasiones, pero nunca con este motor híbrido enchufable, que cuenta, por un lado, con un bloque de gasolina de 1,4 litros y 150 caballos y por otro con un motor eléctrico de 115, desarrollando una potencia total de 204 caballos.

La parte eléctrica está alimentada por una batería de iones de litio de 13 kiloWatios-hora, que le proporciona una autonomía en modo 100% eléctrico de hasta 64 kilómetros, según el ciclo WLTP.

Al tratarse de un híbrido enchufable, tiene lo mejor de los dos mundos: autonomía en modo eléctrico para los trayectos diarios y un motor de combustión preparado para viajar sin límites.

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