Muy italiano, muy Competizione, muy racing
Nos subimos al Abarth 595 Competizione y lo ponemos a prueba en curvas, sacando el máximo partido a su modo Scorpion.
Esta semana en Centímetros Cúbicos tenemos de invitado una nueva versión del ya conocido nuestro Fiat 500.
Versiones y ediciones especiales del Fiat 500 hay más de las que somos capaz de recordar. Juanjo y Borja ya han probado la nueva generación 100% eléctrica. Pero hoy, la gasolina es protagonista y al escorpión le toca salir de paseo por la pista?
Hablamos del Abarth 595 Competizione, que es una de las variantes más deportivas y cañeras que hay de este modelo.
Su motor gasolina de 1.4 litros tiene un turbo Garrett y entrega 180 caballos que van directos a las ruedas delanteras a través del cambio manual de cinco velocidades.
El acabado Competizione está enfocado a un uso muy deportivo. Y es que este 'pequeño cohete? es capaz de hacer el 0 a 100 en 6,7 segundos y su velocidad punta es de 225 kilómetros por hora.
Hemos comprobado cómo se desenvuelve en las curvas, que son su terreno favorito, ya que son solo 1.120 kilos de peso. Su modo Scorpion, no deja de ser el Sport de toda la vida, como se refleja en el reloj de presión del turbo.
Las sensaciones que te ofrece se combinan con un interior con detalles 'racing'. Y para esto los italianos son muy buenos: alcántara en el salpicadero, fibra de carbono en el pomo y en el volante? Es decir, muy Competizione.
Cuando buscas un coche como este quieres sensaciones, pero sin olvidarnos de la exclusividad que siempre ha ofrecido este modelo. Porque la picadura del Escorpión envenena siempre.
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