Ponemos a prueba la nueva versión Bullitt del Mustang
El Ford Mustang Bullitt a prueba, un clásico basado en el Mustang más moderno
En 1968 un Ford Mustang conducido por Steve McQueen se convirtió en toda una leyenda. Bullitt fue una película que marcaría a toda una generación, pero que además se convirtió en todo un referente del cine y el automovilismo al crear una de las persecuciones más increíbles que se hayan visto nunca. Ahora, tras 50 años dejando a padres e hijos con la boca abierta, el Ford Mustang Bullitt vuelve en forma de edición especial.
No es la primera vez que Ford rinde homenaje al filme creando una edición especial del Ford Mustang conducido por McQueen, sin embargo sí que es la primera vez que podemos disfrutar de esta versión de manera oficial en Europa. Presentado por primera vez en Europa en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Ford Mustang Bullitt tendrá un precio de 55.550 euros, 6.000 euros más que el Ford Mustang GT del que deriva.
Y además de historia, ¿qué más ofrece este Mustang Bullitt?. Esa es la pregunta que Ford responde con una edición especial que por seguro convencerá a muchos de los que están tentados por la versión V8 del actual Mustang. En Ford han sabido crear una serie especial más que interesante para los fans del modelo, añadiendo cambios en su mayoría estéticos con reminiscencias a la película de los ‘60.
Técnicamente los cambios que nos encontramos son pocos, encontrando como principal modificación un 5.0 V8 revisado para desarrollar ahora 459 (9 CV más que el GT), llantas de 19” específicas y una única caja de cambios manual de 6 relaciones que añade una función “punta-tacón” para ofrecer una conducción más deportiva. Otros elementos a destacar son el equipo de frenos Brembo con pinzas en color rojo que es de serie en todos los Mustang o la suspensión MagneRide opcional. A nivel estético los cambios principales afectan a la disponibilidad de dos colores: verde oscuro Highland (como el original de la película) o negro shadow, pomo del cambio específico en color blanco, placa identificativa con el número de chasis, asientos deportivos en piel con costuras en verde (existen unos asientos Recaro opcionales), nuevo diseño para la parrilla frontal, acabado para los escapes, integración del logotipo “Bullitt” en el portón del maletero a través de una falsa tapa de depósito, listones para las puertas, equipo de sonido B&O Play de 1.000 vatios, etc.
Hablamos por lo tanto de una versión que rebosa personalidad e historia, especialmente para todos los fans que hayan visto la película y todavía esperen conocer una persecución aún mejor en el cine. A grandes rasgos el extra de exclusividad que ofrece el Bullitt supone navegar por el catálogo de opcionales del Mustang convencional, sin embargo la pintura específica o los detalles propios de esta versión son suficientemente interesantes como para valorar su compra. Además hemos de tener en cuenta que se trata de un serie especial que, aunque no se ha limitado su producción a un determinado número de unidades o periodo de fabricación, sí que estarán numeradas.
Dinámicamente el Ford Mustang Bullitt ofrece las mismas sensaciones que nos brinda el Mustang GT convencional. Este Mustang sigue demostrando un comportamiento intachable, con grandes dosis de nervio y carácter gracias a su V8, pero sin presumir de más potencia ya que la ganancia de 9 CV apenas se percibe bajo el pie derecho. No así la nueva función de su cambio manual, un “punta-tacón” que te permite jugar con el cambio sin piedad, realizando reducciones de infarto y sacando la quinta esencia de su caballaje
En definitiva, si estabas tentado por subirte a lomos del Mustang con su espléndido motor V8, no puedo sino recomendarte valorar esta edición Bullitt que, eso sí, sólo estará disponible en versión coupé.