Aún se muestra como prototipo, pero muy cercano al coche final
El próximo gran lanzamiento de Audi será un SUV eléctrico y de corte deportivo bajo la denominación Q4. Y para abriendo boca, ya podemosa saber cómo será su diseño y algunas de sus características
Desde hace mucho tiempo sabemos que la gama SUV de Audi está preparándose para la llegada de un nuevo integrante. El nuevo Audi Q4 e-tron Sportback será el encargado de rellenar el espacio que existe entre los Audi Q3 y Q5, pero lejos de hacerlo con una fórmula más convencional, lo hará apostando por una idea muy similar a la del primer SUV eléctrico de Audi, el Audi e-tron, defendiendo un planteamiento más deportivo y diferenciado. Con su llegada, no solo se amplía la oferta de coches eléctricos de Audi, sino que se abarata su acceso gracias a un posicionamiento inferior en línea con los todocamino de tamaño más compacto.
Presentado aún en formato conceptual, este Audi Q4 e-tron Sportback que podemos ver en las imágenes es un coche cuyo diseño es muy similar al que llegará al modelo de producción. Audi ha apostado por una estética en consonancia con sus últimos lanzamientos, aunque introduciendo detalles propios y remarcando ese cáracter más deportivo que imprime en todas las versiones de tintes coupé bajo nombre "Sportback". Dicho esto, el nuevo Q4 será un coche cuyo tamaño será similar al del actual Audi Q5, aunque de puertas hacia dentro ofrecerá un mejor aprovechamiento gracias a su plataforma de nuevo desarrollo MEB, una plataforma diseñada al 100% para coches eléctricos y en la que también se basan coches como el Volkswagen ID.3.
En el interior nos encontramos un diseño en la línea de los actuales Audi, aunque llevado un paso más allá para crear una nueva identidad propia. A destacar la estética minimalista en la que encajan un cuadro de instrumentos digital de 12,3" y un sistema multimedia con pantalla táctil del mismo tamaño.
El sistema de propulsión del Audi Q4 e-tron Sportback está compuesto por dos motores eléctricos capaces de desarrollar una potencia máxima combinada de 306 CV, con un 0-100 Km/h de 6,3 segundos y una velocidad máxima autolimitada a 180 Km/h. El motor eléctrico trasero desarrolla 204 CV y 310 Nm, mientras que el motor delantero alcanza los 102 CV y 150 Nm. Para las baterías se ha recurrido a un pack de iones de litio con 82 kWh de capacidad, energia con la que el nuevo Q4 será capaz de homologar 450 kilómetros bajo ciclo WLTP, pudiendo llegar a 500 kilómetros en las versiones de solo propulsión. Para la recarga encontramos un sistema de carga rápida de hasta 125 kW bajo estándar CCS, pudiendo restaurar el 80% de las baterías en poco más de media hora.