Muy tentador
Dacia pone en juego una suculenta oferta para el Dacia Spring, coche que presume de ser el eléctrico más asequible al poder llevártelo por menos de 100 euros al mes.
El coche eléctrico cuenta con muchos estigmas, siendo el de la autonomía y los tiempos de carga dos de los más polémicos. Sin embargo, a estos dos se les suma el de ser una tecnología cara y poco asequible, aunque aquí nuestro protagonista, el Dacia Spring, difiere. Y es que la firma rumana ha lanzado una tentadora oferta con la quiere desmentir que todos los coches eléctricos son caros, y el Dacia Spring da fe de ello ofreciendo la posibilidad de llevártelo a casa por menos de 100 euros al mes pero, ¿dónde está el truco?
La reputación de Dacia siempre ha sido ofrecer mucho por poco, y tras anunciar que lanzarían al mercado a su primer modelo 100% eléctrico supusimos que implicaría un antes y un después. Y no nos equivocábamos ya que, pese a no ser un coche pensado para hacer rutas fuera de la ciudad, como eléctrico urbano cumple a las mil maravillas, y más con la oferta que ofrece Dacia.
Concretamente estamos hablando de una cuota mensual de 90 euros, pero vamos a descubrir todos los detalles de la oferta. Para acceder a esta debemos tener en cuenta que se trata de un Dacia Spring con el acabado Confort, el básico de la gama, que se ofrece financiado y con descuento de la marca en 16.905 euros.
A su vez, las cuotas de 90 euros se reparten en 37 meses, y hay que afrontar una entrada inicial de 6.508 euros y una cuota final de 8.824 euros. También debemos saber que el TIN es al 4% y el TAE a un 7,11%, afrontando un precio total a plazas de 18.908,72 euros. Sin embargo, debemos tener en cuenta que el Dacia Spring está sujeto al Plan MOVES III.
Esto implica que, en caso de entregar un coche para achatarrar, podríamos beneficiarnos de una ayuda de 7.000 euros, cifra que se queda en 4.500 euros si no damos ningún coche. De esta manera, y teniendo en cuenta la oferta actual de Dacia, podríamos hacernos con el Spring por menos de 10.000 euros en el mejor de los casos.
En las entrañas del primer eléctrico de Dacia se esconde un motor de 45 CV y 125 Nm de par, alimentado a su vez por una batería de 27,4 kWh que ofrece una autonomía de 230 kilómetros. A su vez, el acabado Confort incluye elementos como llantas de 14 pulgadas, retrovisores exteriores eléctricos, frenada automática de emergencia, radio Plug & Dacia y climatización manual entre otros.