UNA DE LAS OPCIONES MÁS EQUILIBRADAS
El Citroën C4 X estrena variante híbrida, asentándose como un coche con etiqueta ECO, sumamente equipado y que puede ser nuestro por 26.100 euros.
Son muchos los que no quieren decantarse por un SUV cuando necesitan un coche práctico. Y mientras que las berlinas están muriendo de manera despiadada, aparece Citroën para ofrecer un concepto intermedio de la mano de coches como el Citroën C4 X. O lo que es lo mismo, una mezcla entre SUV, familiar y berlina que ahora estrena variante Hybrid para obtener la etiqueta ECO y asentarse en España desde 26.100 euros.
No, no es un precio equiparable a lo que podría costar un coche similar hace unos años. Pero nos encontramos con un vehículo práctico con 510 litros de maletero, con un motor de 136 CV más que suficiente y con un equipamiento de serie sumamente generoso.
Empezando por el apartado mecánico, el Citroën C4 X recurre al archiconocido 1.2 PureTech, un propulsor que, de la mano de un sistema mild-hybrid de 48V, se encuentra en la tesitura de desarrollar 136 CV y 230 Nm de par. Son cifras gestionadas por medio de una caja de cambios automática de doble embrague y seis relaciones y, aunque no vayas a ser el más rápido, gozarás de la etiqueta ECO y de un consumo combinado de tan solo 4,7 litros a los 100.
A ello debemos sumarle la posibilidad de combinar el C4 X con dos acabados: Plus y Max. Con el primero nos encontramos con un generoso equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 18 pulgadas, faros LED, climatizador bi-zona, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento traseros y delanteros, Head-Up Display, cuadro de mandos digital de 8 pulgadas y pantalla táctil de 10 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Mientras que el acabado Max añade elementos como cámara de 360º, levas en el volante, acceso y arranque sin llave, asistente inteligente de luces de carretera y control de crucero adaptativo entre otros. Sea como fuere, el Citroën C4 X Plus implica un desembolso de 26.100 euros, mientras que el Max eleva la factura final hasta los 28.350 euros.