PODRÁS ENTRAR EN LAS ZBE
El inminente nuevo Clase G contará con mecánicas con tecnología mild-hybrid que recibirán la etiqueta ECO de la DGT.
Podría parecer que comprar un todoterreno tradicional hoy en día era una sentencia de muerte para este dados los tiempos que corren y los cambios que se avecinan. Sin embargo, marcas como Mercedes-Benz están dispuestas a evitarlo con coches como el nuevo Mercedes-Benz Clase G. O lo que es lo mismo, una nueva generación del todoterreno alemán que contará con motores MHEV y, por ende, etiqueta ECO.
Y es que la próxima entrega del Clase G está a punto de caramelo, y su llegada implicará más novedades que una variante 100% eléctrica. Esto pasa por la entrada de motores de seis cilindros en línea con un sistema mild-hybrid de 48V que no solo permitirá que reduzca emisiones, consumo y aumente la potencia, sino tambiénafrontar las ZBE de países como España.
Concretamente, el Mercedes-Benz G 500 dirá adiós al V8 de 4.0 litros y hola a un seis cilindros en línea sobrealimentado por turbo. De momento no hay datos sobre potencia o prestaciones, pero este será más eficaz y eficiente que el anterior ocho cilindros. Y misma situación nos encontraremos en el G 350d, versión diésel que seguirá recurriendo a un seis cilindros en línea pero ahora con tecnología MHEV.
El Mercedes-AMG G 63, por su parte, recurrirá de igual manera al V8 biturbo, pero también estará apoyado por un sistema micro-híbrido. Y aunque no se sepa nada sobre sus capacidades off-road, se espera una trascendente revisión de la gestión electrónica y la presencia de elementos como reductora, tracción total o triple bloqueo del diferencial.