COCHES ELÉCTRICOS
Volkswagen planificó una producción de 15.000 unidades para 2022: ya han vendido 10.000 de ellas
El pasado mes de marzo, Volkswagen amplió la familia ID con la primera furgoneta eléctrica: la Volkswagen ID. Buzz reinterpretaba, siguiendo los cánones actuales, el camino que abrió la icónica Volkswagen T1. Las líneas de producción se pusieron en marcha en mayo para que las primeras entregas tengan lugar en octubre: antes de que eso se produzca, la Volkswagen ID. Buzz puede presumir de estar, casi, agotada.
En los planes de Volkswagen figuraba una producción de 15.000 unidades para 2022: 10.000 de ellas ya han sido vendidas. Teniendo en cuenta que esa cifra representa dos tercios del total y los meses que restan hasta final de año, la Volkswagen ID. Buzz podría agotarse en su primer año de vida.
Todo un éxito en Noruega
Lars Krause, jefe de ventas de vehículos comerciales de Volkswagen, asegura que en la marca están “muy contentos. Después de todo, todavía estamos en la fase de lanzamiento que llegue al mercado”. Para 2023, la marca alemana prevé fabricar 60.000 modelos y más adelante llegar hasta 130.000 al año.
¿En qué mercados ha triunfado la Volkswagen ID. Buzz? De las 10.000 que se han vendido, unas 3.400 (un tercio) pondrán rumbo a Noruega, 2.500 (una cuarta parte del volumen total) se quedarán en Alemania, otros 1.100 pedidos proceden de los Países Bajos y 1.000 de Bélgica. Y todo esto teniendo en cuenta que la preventa aún no ha comenzado en Francia y el Reino Unido. Volkswagen considera Europa como el mercado central para ID Buzz en términos de volumen, pero creen que las ventas en EEUU podrían alcanzar niveles similares: allí las primeras entregas se producirán a principios de 2024.
Dos factores en contra
Sorprende, en parte, el éxito de la Volkswagen ID. Buzz porque hablamos de una furgoneta eléctrica que todavía no ha llegado al mercado. Según Automotive News Europe, la marca considera esto todo un éxito y así se lo ha hecho saber a sus trabajadores en un correo electrónico: “Diez mil pedidos sin que el vehículo esté realmente en el concesionario y sin que un cliente lo haya conducido es, simplemente, impresionante”.
A esto hay que añadir que la Volkswagen ID. Buzz no tiene un precio asequible para la mayor parte de los bolsillos. En Europa, la versión de acceso arranca en 61.775 euros y la versión especial 1st Edition parte de los 71.425 euros. La variante comercial, conocida como Volkswagen ID. Buzz Cargo tiene un precio algo menor porque es más sencilla: 56.145 euros. A pesar de ello, ninguna puede beneficiarse de las ayudas del Plan Moves.