PROPUESTA DEL MITECO
Según las estimaciones actuales, en España no llegamos a los 15.000 puntos de carga públicos destinados a vehículos de baterías.
El Gobierno ha aprobado, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), un Real Decreto para impulsar la infraestructura de recarga para coches eléctricos en la vía pública: 525 millones de euros que recibirán las empresas distribuidoras hasta 2023 que, en parte, irán destinados a crear una red de 100.000 puntos antes del citado año. La apuesta por electrificar el parque automovilístico español va en serio.
Según las estimaciones actuales, en España no llegamos a los 15.000 puntos de carga públicos destinados a coches eléctricos e híbridos enchufables. Una cifra claramente insuficiente para crear una red que garantice el suministro energético a los conductores de estos modelos. Más aún si tenemos en cuenta que el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima prevé la presencia de cinco millones de vehículos de baterías (coches, motos, industriales ligeros y autobuses) en 2030.
Con el objetivo de cumplir estas aspiraciones, se llevará a cabo una inversión de 525 millones que se repartirá de forma proporcional entre las empresas distribuidoras. Para optar a ellos, deberán implantar herramientas digitales para mejorar la atención al consumidor entre las que se incluyen sedes electrónicas para gestionar expedientes relativos al acceso y a la conexión de instalaciones de autoconsumo y de puntos de recarga.
Adiós a la burocracia
No será esta la única medida. Quien se encargue de la instalación de los puntos de recarga verá cómo todo el proceso burocrático se reduce porque ya no será necesario solicitar y obtener licencia de obras, de funcionamiento, de actividad, de carácter medioambiental o similares. Una declaración responsable del titular será suficiente. Además, se facilitará la implantación de estaciones en los terrenos circundantes a las carreteras del Estado: el objetivo es sentar las bases para una instalación masiva en las estaciones de servicio.
Medidas fiscales
Los ayuntamientos podrán aplicar bonificaciones de hasta el 50% en el Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) y en la Cuota Municipal en locales afectos a actividad económica. Ese porcentaje será del 90% cuando se trate del Impuesto de Construcciones, Instalaciones y Obras (ICIO). Antes del 1 de enero de 2023, los edificios no residenciales privados y los parkings no adscritos a edificios que tengan más de 20 plazas de aparcamiento deberán instalar puntos de recarga de forma proporcional a los huecos que tengan.
Por último, el ordenamiento jurídico añade un régimen sancionador para aquellas distribuidoras de electricidad que incumplan los plazos a la hora de proporcionar información sobre las condiciones técnico-económicas de la instalación de puntos de recarga.