Adopta la mecánica ya estrenada en los Renault Clio, Captur y Arkana
Por fin la familia del crossover pequeño cuenta con una etiqueta medioambiental ECO que le permitirá captar la atención de los usuarios.
En cuestión de unas semanas comenzará la comercialización en Europa del nuevo Nissan Juke Hybrid, una interesante propuesta que debería conquistar a esos usuarios que buscan un coche de diseño atractivo con las ventajas de la etiqueta ambiental ECO de la DGT.
Para el desarrollo de la nueva versión en Nissan no se han complicado la vida y han optado por añadir la mecánica 1.6 E-Tech ya conocida en varios modelos de Renault. En el Juke ofrece un sistema de hibridación convencional capaz de impulsar al vehículo en modo eléctrico en recorridos pequeños.
Esta mecánica híbrida combina un motor de gasolina de 1,6 litros con 94 CV y uno eléctrico con 49 CV, además de una batería de 1,2 kWh de capacidad. Los usuarios podrán optar por los modos de conducción Auto, Sport, Normal y EV, este último para forzar el funcionamiento exclusivo del motor eléctrico.
Según ha anunciado el fabricante japonés el nuevo Nissan Juke Hybrid goza de unas prestaciones un 25% superiores al motor 1.0 DIG-T pero gastando hasta un 40% (en ciclo urbano). En concreto la marca afirma un consumo medio homologado de 5,2 L/100 y unas emisiones de 118 g/km de CO2.
Aprovechando el lanzamiento del nuevo motor la firma ha añadido pequeños detalles específicos como una instrumentación adaptada al sistema híbrido o pequeñas modificaciones en la carrocería para mejorar la eficiencia aerodinámica.