Nos ponemos al volante del Cupra León, un deportivo de 150 CV con tecnología Mild Hybrid

Esta semana nos hemos puesto al volante del nuevo Cupra León que viene con etiqueta ECO de la DGT. En el programa nos hemos subido al de 150 CV con tecnología Mild Hybrid que, no solo trae un nuevo 'corazón', sino que, también, su equipamiento mejora. Los faros Full LED, junto a los intermitentes dinámicos, difusor trasero del color de la carrocería, llantas de 18 pulgadas y los asientos Sport llegan de serie.

El Cupra León equipa un pequeño alternador-generador que puede llegar a proporcionar hasta 12 CV de potencia para asistir al bloque térmico, alimentado por una batería de iones de litio que se recarga con la frenada regenerativa. Aunque se considere un híbrido como tal, en ningún momento la parte eléctrica mueve al coche por sí sola; siempre será el motor de combustión el que mande fuerza a las ruedas.

Pero, lo más destacado y lo que hace que sus consumos sean más bajos de lo normal, es que, al seleccionar el modo de conducción 'ECO', puede ir durante mucho tiempo en 'modo vela', es decir, el vehículo se moverá solo con la única ayuda de la inercia reduciendo así las emisiones y el consumo de combustible.

Además, cuenta con un chasis muy bueno, con la opción de añadir el Control de Chasis Adaptativo, que varía la firmeza de los amortiguadores en hasta 15 posiciones distintas junto con el modo Sport, que añade más 'chispa' al conjunto.

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