La variante más asequible conserva un elevado nivel de prestaciones
El BMW i4 lleva ya unos cuantos meses logrando poner en jaque al poderoso Tesla Model 3 gracias a la eficiencia de sus motores, una terminación muy cuidada y una dotación extensa. Ahora además contará con una opción de entrada más barata.
La oferta del BMW I4 se completa en estos días con la llegada de las unidades denominadas eDrive35 que destacan por situarse como las opciones de entrada a la gama de este esbelto coupé de cuatro puertas y cinco plazas. No es barato pero sí un poco más accesible.
El BMW i4 eDrive35 presume de una tarifa que se queda por debajo de los 60.000 €, en concreto arranca en los 57.100 € sin incluir ningún tipo de promoción o ahorro por financiar con la marca. A pesar de ser un producto caro, está bien posicionado frente a sus rivales directos que suelen moverse por cantidades muy similares.
El motor que llevan los eDrive35 es interesante por prestaciones y consumos. Con 286 CV de potencia y 400 Nm de par se mueve con bastante soltura, pudiendo alcanzar los 100 km/h desde parado en solo 6,0 segundos. La velocidad máxima eso sí está limitada a 190 km/h, algo que es bastante normal en los coches eléctricos.
La firma alemana declara un consumo medio muy bajo de solo 15,9 kWh/100 y por tanto gracias a la batería de 70,2 kWh que llevan de serie se pueden recorrer unos 478 km con una sola carga según el ciclo de homologación WLTP aunque se podrán rozar los 600 km en uso 100% urbano.
La dotación de serie en el nuevo BMW i4 eDrive35 contempla los faros LED inteligentes, climatización automática, sistema de navegación con pantalla táctil, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, llantas de aleación, modos de conducción, sensor de parking, alerta de carril, instrumentación digital, portón automático, etc. Es por tanto una opción muy equilibrada y apetecible.