BASADO EN EL CONCEPT O2
El fabricante escandinavo ha confirmado el paso a producción de uno de sus últimos trabajos conceptuales
Muchas veces, cuando se presenta un diseño conceptual los visos de que se lleven finalmente a producción son reducidos. En el caso de Polestar parece no seguir el guion establecido y prácticamente todos los conceptos virtuales o a modo de concept car han terminado por ver la luz de una forma de otra, de esa forma, el Precept ha pasado a ser el futuro Polestar 5. Es por ello que cuando se mostró al mundo el convertible O2, muchos se pudieron frotar las manos esperando ver el primer deportivo descapotable de altos vuelos de la compañía de origen escandinavo.
Precisamente fue ese furor que causó entre los posibles compradores la que llevó a que finalmente ese Concept haya terminado confirmándose como el futuro Polestar 6, el cual no se espera hasta 2026 y que mantendrá previsiblemente tanto la apariencia como las principales características del diseño y de su plataforma de aluminio que elimina las soldaduras de las uniones para emplear adhesivo, consiguiendo una gran rigidez y muy buenos datos en cuanto a la reducción de peso.
En el apartado del tren motriz, Polestar espera emplear la misma arquitectura de carga de 800 V con la que se presentó el Concept Car, con tracción a las cuatro ruedas gracias a su disposición de dos motores que le aseguran unas cifras de potencia de hasta 650 kW y 900 Nm de par máximo, marcándose como objetivo el realizar el 0-100 km/h en apenas 3,2 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.
También se ha confirmado que habrá una serie de apenas 500 unidades denominada como LA Concept que estará precisamente basada en el modelo conceptual que se presentó inicialmente, utilizando tanto el mismo diseño de llantas como el tono para la carrocería.
¿Cuáles serán sus competidores? Además de Porsche, que ya tiene muy avanzada su ofensiva eléctrica, también se espera que haya un deportivo descapotable por parte de la asociación realizada por Alpine y Lotus, la cual debería establecer los cimientos del próximo Alpine A110, así como el reverdecer de la firma británica, la cual cesó la producción hace apenas unos meses de modelos tan icónicos como el Exige y el Elise, así como el Evora, de una creación mucho más reciente y que seguramente tiene un menor hueco reservado en el corazón de los incondicionales seguidores de la firma Lotus.
Por el momento, todos los interesados pueden comenzar a reservar uno de los huecos de producción del Polestar 6 desde este mismo 16 de agosto para asegurarse de no quedarse sin ellos. A partir de 2022, Polestar planea lanzar un nuevo vehículo eléctrico por año, comenzando con Polestar 3, el primer SUV eléctrico de la marca, seguido del Polestar 4 en 2023, un SUV de corte coupé y en 2024, se planea lanzar el Polestar 5 GT, un sedán de cuatro puertas.