El primer eléctrico de Honda, el Honda e, ya tiene precio en España...y no es barato

Honda llevaba tiempo poniéndonos los "dientes largos" con la llegada de su primer modelo 100% eléctrico de producción, primero en forma de prototipo, y posteriormente ya en forma de vehículo de producción, siempre con un diseño muy atractivo y con un interior que lo convierten, desde el primer momento, en auténtico objeto de deseo para los amantes de la movilidad eléctrica más fashion.

Poco a poco los detalles del Honda e han ido desvelándose, aunque, al menos para nuestro país, faltaba por conocerse uno de los más importantes: el precio final, una cifra que por fin conocemos y que sitúa al Honda e como uno de los urbanos eléctricos más caros del momento...algo que no juega en su favor si tenemos en cuenta que no es tampoco el eléctrico más capaz en términos técnicos.

Y es que con un precio que arranca en 37.800€, el Honda e supera con creces el precio de modelos como el Renault ZOE, el Peugeot e-208 o el MINI Cooper SE, hasta ahora el urbano más caro dentro del segmento de los urbanitas eléctricos. ¿Qué ofrece el Honda e respecto a sus rivales?

Tres son las principales bazas del Honda e respecto a sus rivales: la primera es su diseño, con una línea arrebatadora que destaca sobre todo por un estilo retro que aúna lo moderno y lo clásico de forma magistral. El segundo punto clave del Honda e es su tecnología: es uno de los Honda más avanzados del mundo gracias a un interior en el que destaca la digitalización prácticamente total, con detalles como la instrumentación digital o las cámaras en sustitución de los retrovisores exteriores.

El tercer punto clave es su dinámica: el Honda e promete ser un eléctrico divertido de conducir gracias a su estructura, especialmente diseñada para acoger una mecánica eléctrica que alcanza los 150 CV, que combinado con un reparto de pesos ideal 50:50 y la propulsión trasera harán de este pequeño urbano eléctrico uno de los rivales a batir en cuanto a diversión al volante.