SE PRESENTARÁ EL 7 DE JUNIO
El Volvo EX30, que se establecerá como el modelo de entrada a la gama eléctrica del fabricante sueco, apura con un teaser los últimos días antes de su inminente presentación y apertura de pedidos.
El fabricante sueco continúa revelando detalles y haciendo crecer la expectación antes de la presentación definitiva de su nuevo SUV urbano cien por cien eléctrico. Denominado Volvo EX30, la fecha de su puesta de largo se ha adelantado unos días y será el próximo 7 de junio cuando podamos contemplar con todo lujo de detalles este nuevo automóvil de acceso a su gama eléctrica, día en el que también se abrirán los pedidos.
En realidad, hace ya unos meses pudimos ver las primeras imágenes del modelo, precisamente durante la presentación del Volvo EX90. Este Volvo EX30 de inminente lanzamiento es un B-SUV que se situará por debajo del Volvo XC40 Recharge en su catálogo y que tratará de acercar a nuevos clientes los productos de la marca. De hecho, el propio Jim Rowan, presidente ejecutivo de la compañía sueca, manifestó hace unos meses que con este modelo pretenden acceder a clientes más jóvenes, con un poder adquisitivo que les impide adquirir modelos como el Volvo EX90.
Precio por debajo de 40.000 euros y también disponible por suscripción
Y es que este Volvo EX30 tendrá un precio que se situará entre los 30.000 y los 40.000, relativamente contenido, aunque sin perder de vista su carácter premium. Además, estará disponible por suscripción, con un contrato que tendrá una permanencia mínima de tan solo tres meses.
Estructuralmente, recurre a la plataforma SEA —Sustainable Experience Architecture— desarrollada por Geely, empresa china que controla la compañía. Se trata de la misma arquitectura que sustenta al Smart #1, un modelo de similares características que ya está disponible en nuestro país. En cuanto a su diseño exterior, tomará prestados numerosos detalles estéticos mostrados en el Volvo EX90, como los faros delanteros con forma de martillo de Thor.
Más de 400 km de autonomía y varias opciones mecánicas
Contará con diferentes opciones mecánicas en su catálogo, entre las que se esperan versiones de uno y dos motores, así como baterías de diferente capacidad, que ofrecerán autonomías, medidas en ciclo WLTP, superiores a los 400 km. Será fabricado en China, con una producción anual de alrededor de 40.000 unidades. Con este modelo, Volvo pretende mantener el continuado incremento de ventas de sus modelos eléctricos experimentado en estos últimos meses. En este sentido, la marca sueca lanzará un nuevo automóvil de estas características cada año durante los próximos cuatro años, con el objetivo de que la mitad de sus ventas sean de automóviles a baterías ya en 2025. Para lograrlo, el éxito comercial de un modelo eléctrico de precio contenido, como este Volvo EX30, es fundamental.
En cuanto a sus rivales en el segmento B-SUV, el Volvo EX30 competirá en el mercado español con otros modelos completamente eléctricos como el Peugeot e-2008, recientemente actualizado, el Opel Mokka-e, el MG ZS EV, el Jeep Avenger o el Hyundai Kona eléctrico. Además, y con un posicionamiento también premium como el de este futuro vehículo sueco, podemos mencionar al DS 3 E-Tense y a su pariente cercano, el Smart #1.