EL SUPERVENTAS SUV DE KIA SE REARMA PARA SEGUIR SIENDO COMPETITIVO
Esta semana, en Centímetros Cúbicos, hemos probado el renovado Kia Sportage, en su último restyling. Kia se ha centrado en ofrecer nuevas motorizaciones más eficientes y respetuosas con el medio ambiente. Como la denominada Eco Dynamics plus que lleva esta versión.
Tras presentarnos a un KIA Ceed completamente nuevo hace apenas un mes, el fabricante coreano nos presenta a otra de sus renovaciones más importantes. Se trata del lavado de cara del KIA Sportage, uno de los SUV medianos más vendidos y competentes de su categoría. Es uno de los rivales más fuertes de coches como el Nissan Qashqai, SEAT Ateca o Peugeot 3008. Los primeros cambios se centran en el plano estético, con nuevos paragolpes delanteros y unas ópticas rediseñadas. El frontal gana en agresividad y abandona la imagen simpática de la que hasta ahora disfrutaba el KIA Sportage.
Nuevos diseños de llantas de 16, 17 y 19 pulgadas se suman a unos pilotos traseros rediseñados, con funcionamiento LED. Las versiones GT Line del KIA Sportage siguen contando con unas imitaciones de protecciones off-road e inserciones en color negro a lo largo de su carrocería, en calandra, taloneras y portón trasero. Además, los GT Line presumen de una salida doble de escape y unas llantas exclusivas de 19 pulgadas. En cuanto al habitáculo, no hay grandes cambios, pero sí una evolución lógica y una ligera actualización. Por ejemplo, el volante multifunción es de nuevo cuño.
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