SERÁ LA VERSIÓN MÁS DEPORTIVA

El Renault 5 Turbo no volverá, pero sí habrá una versión picante por cortesía de Alpine, y ya tiene fecha

El Alpine A290 se asentará como la variante deportiva del nuevo Renault 5, llegará bajo el amparo de Alpine y se presentará en junio de este mismo año.

El Renault 5 Turbo no volverá, pero sí habrá una versión picante por cortesía de Alpine, y ya tiene fechaAlpine

El renacer del Renault ha sido, sin lugar a dudas, uno de los acontecimientos más importantes en lo que llevamos de año. Sin embargo, las sorpresas del consorcio francés no terminan ahí, puesto que Alpine -marca independiente de Renault- ha empezado a desvelar al Alpine A290. O lo que es lo mismo, la variante deportiva del Renault 5 que llegará en junio de 2024.

De momento, la firma gala se ha limitado a compartir una serie de imágenes tanto del interior como del exterior pese a que el camuflaje sigue impidiéndonos conocer su fisionomía. No obstante, ya se puede percibir el claro y lógico parentesco con el Renault 5.

Alpine A290 | Alpine

Aún así, la gente de Alpine le proporcionará su toque personal con defensas específicas, llantas de diseño exclusivo o faros anti-niebla sobre el final del capó. En el interior también se esperan los pertinentes cambios percibidos, de momento, a través del volante. Este toma ahora una forma más deportiva, cuenta con el marcador apuntando a las 12 y con botones como el OV -Overtake- para recibir un extra de potencia o el RCH -Recharge- para pasar a un modo de regeneración.

Pero el punto álgido del Alpine A290 residirá en su puesta a punto. Y es que mientras que compartirá plataforma con el Renault 5, se espera que el tren mecánico sea totalmente diferente. Esto será posible con una batería de mayor capacidad que se encargará de alimentar a dos motores, situados cada uno de ellos en cada eje. Esto derivará, seguramente, en una potencia superior a los 200 CV.

Alpine A290 | Alpine

Sea como fuere, no será hasta junio de este mismo año cuando Alpine presente el nuevo A290. Mientras tanto, la firma sigue ultimando detalles en contextos tan peliagudos como el Círculo Polar Ártico, donde se alcanzan temperaturas de -30ºC.