Revolución total en Alpine: eléctricos, más coches y colaboración con Lotus

Los planes de futuro del grupo Renault presentados hoy nos han dejado importantes titulares. Si impactados hemos quedado con el regreso del Renault 5 y el lanzamiento de un futuro Dacia Bigster, no ha sido menos importante el plan anunciado para Alpine. La firma francesa propiedad de Renault tiene por delante un prometedor porvenir, y es que en Renault han decidido convertir a Alpine en su máximo exponente en cuanto a deportividad. Renacida a través del nuevo A110, el futuro de Alpine pasa ahora por ganar peso en el grupo automovilístico francés y convertirse en todo un referente de la movilidad eléctrica... sí, eléctrica.

Y es que el futuro de Alpine está en el coche eléctrico, y más concretamente en el lanzamiento de 3 coches nuevos dirigidos a diferentes segmentos del mercado. En primer lugar nos encontraremos con un coche urbano eléctrico basado en la plataforma CMF-B, un coche que podría ser la versión deportiva del nuevo Renault 5, llamada Renault 5 Alpine. Por encima de éste se ubicaría un modelo de mayores dimensiones dirigido al mercado de los compactos que estaría basado en la plataforma CMF, culminando con un coche deportivo eléctrico que sería desarrollado en colaboración con Lotus.

Si Alpine ha demostrado un saber hacer de primer nivel con el lanzamiento del Alpine A110, el acercamiento a Lotus a través de un memorandum de entendimiento sienta las bases para un futuro muy interesante. Hemos de recordar que el fabricante británico ya se encuentra inmerso en un proyecto tan ambicioso como es el Evija, un hiperdeportivo eléctrico de 2.000 CV que pretende llevar a la marca a lo más alto de la movilidad eléctrica. Así, la tecnología y experiencia adquirida con el Evija podrían beneficiar a Alpine, permitiendo crear un sucesor del actual A110 que lo tendría todo para convertirse en un deportivo eléctrico de referencia.

Para terminar, la reestructuración de Alpine también conllevará el acercamiento de todas las divisiones deportivas de Renault. Es decir, ahora será Alpine la única marca visible, englobando las divisiones Renault Sport Cars y Renault Sport Racing. Esto se traduce en que el futuro de las versiones RS parece estar, sí o sí, en un obligado cambio de denominación; pasando a colocar la etiqueta Alpine sobre todas las variantes de corte deportivo fabricadas por Renault. Del mismo modo, los programas de competición como es la Fórmula 1 seguirán adelanta bajo la marca Alpine, teniendo este año 2021 aFernando Alonso entre sus filas para correr con el Alpine A521.