QUIERE SER EL REY DE LOS ELÉCTRICOS
Tesla quiere evitar a toda costa que Renault, Volkswagen y Citroën se queden con la mayor porción del pastel de los eléctricos baratos, y ya tiene todo previsto para lanzar a su modelo más asequible.
La batalla por parte de los fabricantes para conseguir que el coche eléctrico cuaje la libran contra el precio. Y así lo dejan patente marcas como Volkswagen con el ID.2, Renault con el Renault 5 y Citroën con el ë-C3. Pero hay una marca que no está dispuesta a perderse el trozo de pastel que le corresponde, y esa es Tesla de la mano de su coche de acceso que, aparentemente, ya tiene fecha de llegada.
Según fuentes cercanas a la firma de Elon Musk, el coche está destinado a llegar a las calles a mediados de 2025. Es decir, que estaríamos hablando que llegaría en plena era de esos eléctricos que prometen costar menos de 25.000 euros antes de ayudas, y es algo con lo que Tesla no debería tener problema dado el precio que experimentan sus modelos con el MOVES III aplicado.
Pero, ¿qué se sabe del que promete ser el Tesla más barato de la historia? De momento, el coche se ha denominado internamente como Redwood según afirma el medio Reuters. Este, que pasaría más adelante a recibir un número o una letra, se asentará en el segmento de los SUV pequeños combinado rasgos de compacto con los de un crossover.
De esta manera, y aunque por precio vaya a competir con los rivales europeos ya mencionados -y también con muchos procedentes de China, tales como el MG4-, el nuevo modelo de Tesla competirá contra vehículos como el Opel Mokka-e, Smart #1 y Volvo EX30 entre otros.
No obstante, no se conocen ni datos sobre autonomía ni sobre potencia, pero se espera que este SUV de Tesla se lance con diferentes versiones, así como con tracción total en el caso del modelo tope de gama. Lo que sí confirman las fuentes es la intención de Musk de que salgan de la cadena de montaje 10.000 unidades a la semana.
¿Un objetivo ambicioso? Sin duda, pero dado el rotundo y abrumador éxito que están experimentando los Model Y y Model 3 -habiendo sido el primero el coche más vendido en todo el mundo en 2023-, no es de extrañar que este producto experimente lo mismo. Todo ello estará aderezado por un supuesto precio antes de ayudas de 25.000 euros, lo que provocaría un precio final de 18.000 euros con los 7.000 euros que uno puede recibir por el MOVES III.