Los
superdeportivos con propulsión eléctrica están de moda. Últimamente es raro no encontrar el lanzamiento de un modelo 100% eléctrico, con prestaciones de infarto y un consumo inexistente de combustible. El último fabricante en sumarse a la fiesta se llama
Artega, y su creación se ha bautizado como
Scalo Superelletra. Estéticamente es difícil discernir si este Artega utiliza combustible fósil o electricidad para moverse.
Su estampa es rotunda, agresiva, propia de un superdeportivo con prestaciones de infarto. La aerodinámica de su carrocería ha sido convenientemente estudiada para resultar eficiente en todo momento, algo especialmente importante en este tipo de vehículos.
Este imponente deportivo, del que sólo se fabricarán, a mano, 50 unidades, llegará a los garajes de sus afortunados clientes como muy pronto en 2019, por lo que hasta entonces tendrán que esperar para disfrutar de este espectacular monumento de cuatro ruedas, en cuyo interior esconde
un habitáculo con el asiento del conductor y el puesto de mando en posición central. Mecánicamente el Artega Scalo Superelletra destaca por su esquema de cuatro motores eléctricos, dos en cada eje, que ofrecen una potencia final de
1.020 CV y 1.620 NM. Estos motores están alimentados por un paquete de baterías de 120 kWh con la que el Artega consigue una autonomía de 300 km bajo condiciones de homologación. Las prestaciones, de órdago, con
una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.7 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h. En Centímetros Cúbicos |