Cuidado con tus oídos: así suena el Pagani Zonda Revolucion en circuito

El PaganiZonda Revolucion fue la última evolución que vio el Pagani Zonda, y por ello es el Zonda más radical y prestacional que se ha conocido. Hablamos de una criatura creada por y para destrozar cronómetros en circuito, por eso su escenario habitual son los trazados más conocidos del mundo y hoy descubrimos el sonido de esta bestia en el circuito de Fuji en Japón cuando se propone ir realmente rápido. Para hacernos uno idea de qué supone conducir un Pagani Zonda Revolucion, esta versión radicalizada del Pagani Zonda cuenta con una evolución del propulsor 6.0 V12 fabricado para AMG alcanzando los 800 CV y 730 Nm de par. Un cuidado proceso de adelgazamiento permitió que el Zonda Revolucion rebajase su peso hasta los 1.070 kilogramos, permitiendo así una aceleración de 0-100 Km/h en apenas 2,5 segundos y una velocidad punta de 350 Km/h. ¿Su precio? 2,2 millones de euros en primera compra