Hay que admitirlo, para los amantes del motor estamos viviendo una época dorada de la mano de Porsche. La reciente llegada al mercado de los
Porsche 911 GT3 RS y el
Porsche Cayman GT4 ha conseguido enamorar a medio mundo a base de prestaciones y dinámica de infarto. Hablamos de lo mejor que sabe hacer Porsche en cuanto a vehículos deportivos, con todos los respetos al Porsche 918 Spyder, y es que el ansiado duelo entre GT3 RS y GT4 representa una batalla entre la absoluta efectividad en circuito frente a la pureza del concepto de deportivo. ¿Quién ganará? ¿Hay realmente un ganador? ¿Qué entendemos por ganar en esta comparativa?
Auto Express ha sido la encargada de juntar en pista ambos modelos, al salvaje GT3 RS y al Porsche Cayman GT4. Los números, la espectacularidad del GT3 RS, nos hacen pensar inmediatamente en que será sensiblemente más rápido que el GT4, además de la lógica de ser “el hermano mayor”, pero… ¿cuánto más?¿Y que hubiera pasado si el contrincante hubiera sido el GT3 “normal”? A un lado del ring nos encontramos un Porsche 911 GT3 RS que representa el máximo referente en efectividad para pista, una efectividad cosneguida por una excepcional puesta a punto, una trabajada aerodinámica y un propulsor de 500 caballos contando con un precio de partida de 208.509 euros. Al otro lado tenemos al Porsche Cayman GT4, un homenaje a aquellos deportivos de raza, de tamaño contenido, dinámica elaborada y conceptos clásicos bien aplicados como el uso de un cambio manual o la ubicación del propulsor en posición central. Hablamos de una edición limitada a 2.500 unidades - todas vendidas - que cuenta con 385 caballos para un precio de 99.094 euros.