TODOS VENDIDOS
Tras la presentación del Lamborghini Revuelto, el Huracán dejará su sitio en el catálogo de la compañía una vez que se hayan completado las unidades que ya están actualmente en el libro de pedidos asignadas.
Lamborghini ha sido otro de los fabricantes que han aprovechado la presentación de los resultados del primer trimestre de 2023 con la confirmación de cuáles serán sus próximos movimientos. Para la firma italiana se plantea un futuro ilusionante, no sólo porque las celebraciones por el sesenta aniversario, sino también por el lanzamiento del que será su primer vehículo con tren motriz híbrido enchufable, el bautizado con el nombre de Lamborghini Revuelto.
Los datos de la compañía siguen mostrando un claro crecimiento respecto a 2022, algo que ha afianzado la idea de que el camino tomado por la casa de Sant’Agata Bolognese hace unos años fue el correcto. Las cifras no dejan lugar a dudas y el Urus es la gran estrella actualmente del catálogo, con 1.599 unidades vendidas, seguido por el Huracán y el Aventador, mientras que en Lamboghini ya adelantan que el libro de pedidos para el Lamborghini Revuelto que quedó abierto el pasado mes de marzo está siendo también un gran éxito.
Sólo es el inicio para la compañía en la electrificación de su gama, y ellos mismos adelantan en su comunicado de prensa la importancia de este estreno marcándose además los tempos para el resto de su oferta de vehículos: “representa el primer paso hacia la hibridación de toda la gama de modelos, que se completará a finales de 2024”.
Si bien es el momento de dar la bienvenida al Lamborghini Revuelto, en el propio comunicado, de forma muy sutil, también se le decía adiós a uno de los grandes estandartes de la compañía. El Huracán terminará su producción en 2024 y cualquier interesado que no haya reservado ya su unidad no tendrá oportunidad de hacerlo ya, asegurando Lamborghini que todas las que se ensamblarán en los próximos meses ya tienen dueño.
No se sabe en qué momento del próximo año se dirá adiós al último Huracán de las líneas, pero lo hará una década después de su primera aparición pública en el Salón del Automóvil de Ginebra. Tampoco se puede asegurar que no vaya a haber alguna edición limitada y muy especial para aquellos clientes incondicionales de la marca. Por el momento, el recién lanzado Lamboghini Sterrato debería también mantenerlos ocupados por algún tiempo
Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Automobili Lamborghini, ha declarado: “2023 pasará a la historia de Lamborghini como un periodo histórico, y empezar el año de nuestro aniversario con estas cifras, solo puede ser un motivo de orgullo. Estos resultados nos permitirán afrontar los próximos retos con mayor entusiasmo. Entre ellos, el inicio de la segunda fase del programa ‘Direzione Cor Tauri’, el plan de inversiones más importante de la historia de la empresa, que ayudará a Lamborghini a crecer y desarrollarse aún más”.