Lamborghini pone punto y final a la fabricación del Aventador

En la factoría de Lamborghini en Sant'Agata Bolognese ya ha sido producida la última unidad del Lamborghini Aventador, el modelo más prestacional, caro y exclusivo del constructor italiano. El punto y final de este superdeportivo llega más de 11 años después de su debut en el salón de Ginebra de 2011, demostrando un éxito sin precedentes en la marca al haber conseguido entregar 11.465 unidades en todo el mundo.

Lo más curioso de este final está en el hecho de que, en realidad, el final del Aventador ya se produjo meses atrás. Sin embargo, el hundimiento del carguero Felicity Ace en el Océano Atlántico el pasado mes de febrero, provocó la desaparición de 15 unidades del Aventador en su serie especial final Ultimae LP 780-4. Ante este infortunio, Lamborghini tuvo que volver a poner en marcha la línea de producción del Aventador para volver a fabricar los 15 Aventador Ultimae que pasaron a mejor vida.

Aunque Lamborghini ya está trabajando en el que será el sucesor del Aventador, lo cierto es que el final de este superdeportivo supone cerrar un capítulo de notable éxito para la firma italiana. Entre otras cosas, el Aventador ha conseguido superar las ventas totales de todos sus antecesores, descubriendo a lo largo de su vida numerosas ediciones y versiones especiales, además de servir de base para la creación de modelos de tipo One-Off, amén de nuevos modelos como los Veneno, Centenario, Sián o el más reciente Countach LPI 800-4.

De cara a su sucesión, Lamborghini ha prometido mantener intacta la filosofía de superdeportivo vista en el Aventador, lo que entre otras cosas significa que volveremos a ver un motor V12 atmosférico como propulsor principal. Sin embargo, este nuevo modelo también será híbrido, empleando casi con total seguridad una evolución de la arquitectura híbrida basada en supercondensadores que fue estrenada por el Sián.