16 CV MÁS Y 47 KG MENOS
Se trata uno de los tres lanzamientos de Lamborghini que se esperan durante lo que resta de año 2022
Lamborghini quiere terminar este verano por todo lo alto. La firma italiana comenzaba a desvelarnos hace unos días los cambios en su Lambroghini Urus a través de las imágenes de su último hito, conseguir ser el SUV más rápido en escalar el icónico Pikes Peak estadounidense. Ya a más de 4.300 metros de altitud, los de Sant’Agata Bolognese dejaban entrever que en apenas unos días estaba algo todavía más grande por llegar. Así ha sido, con todos vosotros el Lamborghini Urus Performante, la versión más extrema del todocamino transalpino.
Llega siendo consciente de que tiene un duro rete frente a él, especialmente a apenas unos meses de conocer al Ferrari Purosangue y después de ver todo en lo que está trabajando Porsche. El Performante no deja de ser una versión aún más prestacional y ligera del Urus. En concreto son 47 kilogramos los que pierde en la báscula, optando además por hacer unas nuevas especificaciones más deportivas en las que juega un papel aún más importante el tarado de la suspensión y una dirección que ha sido recalibrada.
Tanto los pasos de rueda como el capó son de fibra de carbono y se ha optado por variar ligeramente sus dimensiones, siendo 25 mm más largo que el Urus estándar y 20 mm más bajo, con una anchura de vías 16 mm mayor que dan espacio para acoger las nuevas llantas de 22 pulgadas.
El alerón trasero es quizás el cambio exterior más apreciable junto al nuevo capó, en este caso inspirado en el Lamborghini Aventador SVJ que consigue aumentar la carga aerodinámica en un 38% en la parte trasera (un 8% en total más) para así aumentar el aplomo a velocidades altas... algo que a la postre promete ser muy frecuente. La trasera se completa con un nuevo paragolpes, el difusor también de fibra de carbono y un escape de titanio que ha sido firmado por el especialista, Akrapovič.
En el apartado mecánico, sigue contando con el propulsor V8 de 4.0 litros con doble turbo que también emplea la versión ‘convencional’ del Lamborghini Urus, pero en este caso se ha decidido apretar el bloque para conseguir 16 CV extra, situando el caballaje en los 666 CV de potencia y 850 Nm de par máximo. Es por ello que las cifras son más propias de un deportivo de altas prestaciones que las de un SUV, con una aceleración 0-100 km/h de 3,3 segundos y la velocidad máxima establecida en 306 km/h.
Ya en el habitáculo, nos encontramos con la tapicería en Alcantara negra que ha sido terminada con un patrón hexagonal en las costuras, mientras que el revestimiento del techo, el de las puertas y los respaldos han sido acabados con la especificación exclusiva bautizada con el nombre Performante.
Como cereza del pastel, un nuevo modo de conducción que se resume con la palabra mágica ‘Rally’, la cual promete ser especialmente importante cuando se busca una conducción deportiva fuera del asfalto. Las primeras entregas del Lamborghini Urus Performante llegarán a finales de este mismo año. Seguramente, para entonces, una buena parte de las unidades a producir estarán ya asignadas si se mantiene el ritmo de ventas que ha tenido el Urus convencional.