NUEVO RIVAL PARA PORSCHE TAYCAN Y TESLA MODEL S
Este GT de altas prestaciones de la famosa marca británica de deportivos llegará muy pronto y destaca por un diseño muy atractivo y original, así como por un interior minimalista y centrado en lo digital.
La última creación de Lotus se llama Emeya y es un sedán de corte deportivo que ofrece altísimas cifras de rendimiento. Al igual que los productos más recientes de la marca británica, se trata de un coche 100% eléctrico, por lo que su concepto está muy alejado de la ligereza por la que se caracterizaban los automóviles de esta compañía, nacida del mundo de la competición a mediados del siglo pasado.
El Lotus Emeya, con 5,10 metros de longitud, se postula como una alternativa exótica a los actuales Porsche Taycan Turbo S y Tesla Model S Plaid, quedando su potencia entre ambos. Sus dos motores (uno por eje) desarrollan un máximo de 918 CV, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y en una velocidad punta de 256 km/h. Cuenta con tracción integral y una transmisión de dos relaciones.
La batería que alimenta al mismo tiempo ambos impulsores tiene una capacidad bruta de 102 kWh, gracias a los cuales puede recorrer aproximadamente 600 km (en verdad, su autonomía aún está pendiente de homologación). Dicha pila puede recargarse en corriente continua a 350 kW, de modo que recupera energía muy rápido. Para sostener su gran masa, se ha instalado una suspensión de tipo neumático.
Este vehículo, que dispone de lo último en términos de conectividad, comodidad y conducción autónoma, comenzará a fabricarse en 2024, aunque es probable que sus primeras unidades no sean entregadas a sus clientes hasta 2025, momento en el que ya conoceremos su precio, no inferior a 200.000 euros. Mientras tanto, su equivalente SUV, denominado Eletre, ya puede adquirirse por 95.990.
Vanguardista y agudo, este GT de cuatro puertas y cuatro plazas presenta un diseño fastback muy original que transmite mucha fuerza. Varios de sus componentes exteriores son móviles, lo que significa que su aerodinámica es activa en pro de la eficiencia y del control sobre el asfalto. El aspecto del interior es más minimalista, pero irradia elegancia y modernidad a partes iguales.