Ni Bugatti Chiron, ni Tesla Roadster, el Rimac Concept C_Two es el nuevo rey
Rimac presenta su segundo modelo, un superdeportivo eléctrico que anuncia 1.914 CV y unas prestaciones insuperables por sus rivales.
Tras el Rimac Concept_One y su notable éxito como socio tecnológico de fabricantes como Koenigsegg, el fabricante croata Rimac nos presenta su segundo modelo de producción, una evolución del concepto que defendió el Concept_One pero que va mucho más allá en todos los aspectos. Hablamos de un superdeportivo eléctrico que va directamente a por el Tesla Roadster y sus mareantes cifras.
Rimac presenta al Rimac Concept C_Two como el rival a batir. El nuevo modelo de la marca se presenta con una configuración de 4 motores eléctricos - uno por cada eje - capaz de alcanzar los 1.914 CV de potencia máxima y 2.300 Nm de par motor. Gracias a semejantes cifras el Rimac Concept C_Two anuncia un 0-96 Km/h en 1,85 segundos, lo que le otorga una ligera ventaja con respecto al Tesla Roadster que anunció un tiempo de 1,9 segundos para la misma prueba de aceleración. Además, el C_Two será capaz de hacer el 0-160 Km/h en 4,3 segundos, el 0-300 Km/h en 11,8 segundos y así hasta alcanzar una velocidad máxima de 412 Km/h.
Una de las novedades más importantes del Rimac Concept C_Two es el estreno de una nueva batería de polímero de litio con 120 kWh de capacidad y suficiente energía para conseguir 650 kilómetros de autonomía según ciclo de homologación NEDC. Pero aún hay más. Rimac ha dotado a su nuevo modelo de los sistema de conducción autónoma más avanzados del momento, un despliegue tecnológico que permitirá al C_Two conducir de forma autónoma hasta un nivel 4, lo que cual se traduce en una mínima implicación por parte del conductor. La fabricación estará limitada a 150 unidades y dará comienzo este mismo 2018.