DOMINGO, 6 DE OCTUBRE | ANTENA 3 - 10:00H
Este domingo, en Centímetros Cúbicos, celebraremos los 65 años del primer Mini, tomaremos contacto con el BMW iX2, nos subiremos en el Lexus LM y probaremos el nuevo Seat León MHEV.
Esta semana, en Centímetros Cúbicos, te hemos reservado un menú muy especial, con lo último en eléctricos, un multiespacio (antes monovolumen) digno de un rajá, la versión microhíbrida de un exitoso compacto y hablaremos de historia aprovechando el aniversario de un utilitario único.
Limusina, minivan, monovolumen… denomínalo como quieras. Pero es el LM, unas siglas que dan nombre a uno de los modelos más llamativos de Lexus y a un coche con un claro componente diferenciador en el mercado automovilístico. Y no me hablamos solo de diseño, porque lo más interesante está dentro, ¿te subes este domingo con nosotros?
También asistiremos al nacimiento de un coche eléctrico, el primer BMW X2 con esta tecnología: el iX2. Probamos el xDrive30 con tracción total y 313 caballos. Acelera de 0 a 100 en 5,6 segundos. Es ágil y el motor tiene buena respuesta, y si las cosas se complican tienes un “as” en la manga… Un viaje que puede ser de entre 417 y 449 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP.
Por otro lado, en este 2024, el Seat León se pone al día para hacerse un hueco en un sector cada vez más competitivo y en el que prima la eficiencia. Por eso crece en carga tecnológica y suma a sus motores una interesante y eficiente tecnología microhíbrida.
La primera ofensiva llegó de la British Motor Corporation: querían un coche que cupiese en una caja de 3,0 × 1,2 metros. Así nació el Mini hace 65 años. Te contamos la historia de este icono de la automoción, colmo de los utilitarios.
En nuestra sección Motorpedia, hablaremos de un hipercar que acelera más rápido que un Fórmula 1. Se llama Mythen y está construido por el equipo AMZ suizo y estudiantes de las universidades de Zúrich y de Lucerna. Este monoplaza tiene el récord Guinness de aceleración de un eléctrico. Fabricado con carbono y aluminio, el coche de 326 caballos y 140 kilos de peso, consiguió, pilotado por la estudiante Kate Maggetti, acelerar de 0 a 100 en 0,956 segundos; recorriendo 12,3 metros.