Sobre todo en los GP de Australia y Tailandia
El dato que perjudica a Marc Márquez de cara a final de temporada
El de Gresini ha pilotado al límite durante todo el curso y eso ha resultado en la aparición de algunos factores que le dan ventaja a sus competidores.
Marc Márquez encara los últimos cuatro grandes premios con pocas opciones de competir por el mundial. A pesar de su gran segunda parte de campeonato, el de Cervera ha notado la desventaja con las Ducati de 2024 y no ha podido competir en ocasiones con el ritmo de esas motos.
A pesar de ello, sus victorias de este año y las innumerables remontadas han vuelto a mostrar que Márquez es un piloto sin término medio, va al límite esté en la situación en la que esté, y eso tiene un precio.
Según el reglamento cada piloto tiene siete motores a su disposición a lo largo de la temporada. Marc ya ha perdido los motores 1, 2 y 5 debido a lances de carrera como el último sucedido en Indonesia donde el motor dijo basta y terminó incendiando la moto entera.
De cara a los grandes premios venideros, el octocampeón del mundo cuenta con solo cuatro motores, todos ellos ya usados. Sin embargo hay una regla que puede darle un poco más de oxígeno a Márquez pensando sobre todo en los Grandes Premios de Malasia y Valencia.
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A falta de esos dos grandes premios para terminar la temporada, la categoría reina permite a los pilotos optar a usar un octavo motor nuevo solo para las dos últimas carreras. Esta medida permitirá a Marc llegar a final de temporada con un poco más de margen pero deberá tener en cuenta que afrontará Australia y Tailandia con solo motores usados.