F1 2021 | Clasificación del Gran Premio de México, en directo: pole para Bottas

Y hasta aquí el directo de hoy. Muchísimas por habernos acompañado en la clasificación del Gran Premio de México y os esperamos mañana a las 18:00 con el previo de la carrera, una carrera que prevé ser de lo más emocionante. ¡Haaaasta mañana!

El Gran Premio de México se disputará mañana a las 21:00 hora peninsular española con una carrera por delante más que interesante y emocionante. Y es que por delante tendemos la guerra Mercedes - Red Bull pero por detrás Ferrari continúa batallando con McLaren por ser los mejores de la zona media.

Así pues, mañana Mercedes saldrá desde primera línea con los Red Bull por detrás y con muchas ganas de resarcirse de la clasificación. Veremos qué pasa en la salida.

"La primera vuelta era muy buena cuando la bandera roja, creo que me hubiese puesto con algo de margen para la Q2 pero luego en el segundo intento no hice una vuelta perfecta y bueno, eso es por lo que no estoy en la Q2. Mirando para atrás, solo hicimos un intento y eso fue demasiado optimista", ha explicado Alonso para 'Dazn mientras añadía: "Mañana a intentar coger punto, salí ultimo en Austin en una carrera en la que íbamos muy mal y podíamos haber acabado décimo, mañana salgo algo mas cerca de los puntos así que a ver si podemos acabar entre el octavo y el décimo".

"Mañana hay que hacer una carrera inteligente, va a ser seguramente una larga carrera", ha zanjado Alonso.

"No está siendo nada fácil del llevar el coche pero, además de eso, debo decir que en los Libres 3 estaba mucho mas confiado de cara a la qualy y luego en la primera tanda he perdido 'feeling' con el coche y no se porqué, ha habido banderas, salidas de pista, pero hasta la Q3 no he logrado hacer una buena vuelta. No estoy contento pero bueno, al final la salida de mañana no es mala. Sabemos que los McLaren salen por zona limpia pero intentaremos acabar por delant0,e que parece que este fin de semana estábamos por delante de ellos, veremos", ha explicado Carlos Sainz para 'Dazn'.

Los Ferrari habían sido los más rápidos de la zona media durante las jornadas anteriores y aunque Leclerc ha estado haciendo una gran clasificación, Sainz no lograba hacer una vuelta buena, el español no parecía sentirse cómodo con el monoplaza. Finalmente, en la Q3 por fin ha encontrado el 'feeling' con el coche y ha logrado terminar sexto por delante de su compañero.

"Ha sido una vuelta increíble especialmente en la primera tanda de la Q3, no he podido hacerlo igual en la segunda tanda pero esa ha sido una de mis mejores vueltas y estoy contento con ello. El coche era bueno esta mañana y nos faltaba un poco de ritmo al principio pero con el cambio de temperatura las cosas han cambiado a nuestro favor y el cambio de set up no s ha ayudado", ha explicado Bottas tras lograr la pole.

"La salida tiene una recta muy larga y los coches de detrás tendrán rebufo y oportunidades así que será difícil. Es muy bueno tener los dos coches arriba para el equipo así que intentaremos mantener la posición", ha añadido.

"Valtteri ha hecho un grandísimo trabajo, estoy muy orgulloso de él, creo que ha estado pilotando increíble en estas ultimas carreras. El equipo no creía que tuviésemos este ritmo pero finalmente sí y una posición genial de cara a mañana. Me encantaría estar en su posición pero ha hecho una tanda en la Q3 fantástica, yo lo he dado todo pero el lo ha hecho mejor", ha añadido un Hamilton muy sonriente.

El británico ha asegurado que él tampoco sabe cómo han logrado ese gran ritmo al final: "No se que ha pasado, en Red Bull estaban con seis y cuatro decimas por delante. Estoy en shock igual que los demás pero es bueno y lo cojo".

Checo Pérez ha terminado cuarto. Hay que añadir que el mexicano se ha visto perjudicado por Tsunoda que se había salido de la pista.

Sorpresa para Red Bull. No creo que los de la escudería de bebida energética se esperasen acabar no solo sin la pole, sino que solo uno de sus coches ha logrado terminar entre los tres primeros, y es que habían sido los más rápidos con diferencia durante todo el fin de semana.

"La verdad es que se nos ha ido un poco el equilibrio del coche pero en la ultima vuelta estaba haciendo buenos tiempo, no sé que ha sucedido delante de mi pero había dos tíos fuera de pista así que pensé que iba a haber bandera amarilla y levante y por eso destrocé mi vuelta. Incluso con eso, a pesar de los fallos de equilibrio, podíamos ir a por esa pole y tercero no es lo que queríamos pero es mejor que segundo", ha explicado Verstappen tras finalizar la qualy mientras añadía: "Queda mucho por lo que luchar".

La grada se pone a cantar al unísono el nombre de Checo. Una pena que el mexicano no haya podido hacer un mejor crono para salir desde adelante en su carrera en casa.

Verstappen muy hundido. Mañana saldrá desde la tercera posición. El neerlandés no se lo esperaba.

Hamilton segundo por detrás de su compañero con una décima de diferencia.

¡Booooottas primero! Increíble cambio de guion.

La pelea está entre los Mercedes. Ambos pilotos bajando sus tiempos anteriores.

Checo se paaaasa de frenada y Verstappen también. ¡Madre mía los Red Bull que no han podido con la presión!

¡Bottas y Hamilton vueeelan de nuevo! Madre mía como están los de Mercedes.

1 minuto para que termine la Q3. Ojo a Red Bull que no se esperaba ese ritmo de Mercedes.

Vuelven a salir todos los pilotos para un último envite.

Sainz con muy poco ritmo respecto a su compañero de equipo. Leclerc es sexto y el español es octavo.

O ese cambio de 'set up' a última hora ha hecho magia o Mercedes ha estado jugando con Red Bull todo el fin de semana. ¡Madre mía con los alemanes! Y eso que en los Libres 3 estaban seis décimas por detrás de los austriacos.

¡¡El finés se pone a 1'15''8!! Y Hamilton lo hace por detrás a una décima de su compañero. ¡Madre mía Mercedes!

¡Ojo que Bottas llega marcando morado en todos los sectores!

Verstappen primero con 1'16''2.

Hamilton y Bottas se unen a la última tanda. Han esperado a que salieran todos para no tener tráfico.

¡Coches al asfalto! Salen todos menos los Mercedes.

Todos los pilotos en el pit lane. Se preparan en sus respectivos boxes, ahora sí que saldrán con el blando.

Eliminados Vettel, Russell, Giovinazzi, Ocon y Raikkonen.

Sainz se ha encontrado con el italiano y ha tenido que abortar vuelta. El tiempo de la Q2 se ha terminado.

¡Accidente de Giovinazzi!

De momento en zona de eliminación están los Alfa Romeo, Alpine, Russell y Vettel.

Salen el resto de pilotos, todos con medios.

Salen los Red Bull, Verstappen con blando y Pérez con medios, aunque el neerlandés sale solo a probar de cara a la Q3.

Sainz vuelve a salir con medios, luego eso debería significar que el español tiene confianza en poder hacer una buena vuelta. Por el momento está en octava posición.

Vuelven los pilotos a boxes para cambiar neumáticos y salir a hacer un último envite.

La pista va mejorando por momentos. Veremos si los pilotos se mantienen con el neumático medio o se ven obligados a intentarlo con el blando.

Bottas es tercero y Leclerc cuarto. Muy mal tiempo el de Sainz que está noveno por el momento.

Verstappen primero con 1'16''4 pero ojo que Hamilton se pone a una centésima por detrás. Estaba claro que el de Mercedes se estaba guardando algo.

Comienzan las primeras vueltas.

Salen los Ferrari, Red Bull, Mercedes y los McLaren. Todos lo hacen con medios.

Comienza la Q2. Veremos quienes intentan pasar a la Q3 con medios.

Quedan por tanto eliminados los Haas, Latifi y Alonso.

Alonso no ha logrado pasar el corte, muy tarde han salido los Alpine y por tanto solo han tenido una oportunidad que no les ha servido para pasar a la Q2. Ocon sí lo ha hecho quedándose en el límite de la zona de eliminación.

Sainz ha finalizado noveno.

Bottas primero con Leclerc segundo. Verstappen tercero por delante de Gasly. Hamilton que estaba ya en boxes sexto.

Veremos los tiempos a medida que vayan terminando sus vueltas rápidas.

Sainz se coloca quinto.

Sainz comienza vuelta lanzada y Alonso se prepara para hacer lo propio.

Bottas se cuela ente los Red Bull. Hamilton sigue cuarto, pero recordemos que el británico siempre se guarda algo bajo la manga.

Alonso decimotercero. En zona de peligro el asturiano.

Sainz cambia neumáticos y lo preparan para volver a sacarlo.

Salen ahora los Alpine.

Sainz se ha salido y vuelve a boxes.

Pasan los Red Bull por línea de meta y se pone Verstappen a la cabeza con 1'16'7. El neerlandés es el primero en bajar de 17 segundos. Pérez segundo a seis décimas por detrás.

Bottas primero con 1'17''5. Hamilton segundo muy cerca de su compañero de equipo.

Todos los pilotos han salido con neumáticos blandos usados.

Todos los pilotos en pista a excepción de los Alpine.

¡Solucionados los problemas de Sainz!

El español reporta que no tiene potencia. Su mecánico le pide que espere.

Se reanuda la Q1.

Los pilotos ya está esperando en el pit lane a que se ponga de nuevo el semáforo en verde. Ojo ya hay cola y por tanto va a haber mucho tráfico.

Stroll ya iba a salir desde atrás por cambios en su unidad de potencia por lo que, tras este accidente, ya sabemos quien va a ocupar la última posición. El otro piloto que también es penalizado por usar un nuevo motor es Tsunoda.

La sesión sigue parada pese a que ya han sacado el coche del circuito.

Michael Masi en la pista comprobando las protecciones contra las que se ha ido Stroll por si hubiera que repararlas o cambiarlas.

Red Bull parece estar reparando algo en el alerón de Pérez. Recordemos que los coches están en parque cerrado y no pueden poner nada nuevo.

La bandera roja ha pillado a mucho pilotos comenzando su vuelta rápida y han tenido que abortar. Ahora, todos esperan en el pit lane a que retires el monoplaza y limpien la pista.

El de Aston Martin ha perdido el control del coche en la última vuelta y se ha ido contra el muro.

¡Accidente de Stroll!

Comienzan a salir los primeros tiempos. Leclerc primero con 1'17''9.

Comienzan las primeras vueltas lanzadas.

Salen el resto de pilotos a excepción de los Mercedes.

Los Alfa Romeo, Russell y los Ferrari salen también al asfalto.

Los Haas también están ya en pista.

Semáforo verde. El primero en salir es Latifi.

Mercedes parece haber cambiado rápidamente el 'set up' y Hamilton ya está subido al monoplaza. El resto de pilotos hacen lo propio.

Menos de cinco minutos para que comience la clasificación del Gran Premio de México.

Tranquilidad en el box de Red Bull al contrario que en el de Mercedes., los mecánicos están haciendo cambios de última hora en ambos coches, lo que implica que el equipo ha debido de decidir algún cambio de última hora.

Marc Gené ha confesado para 'Dazn' que su objetivo, el de Ferrari, es clasificar con el medio para el domingo poder hacer solo una parada aunque todo se verá en la clasificación.

Checo Pérez corre en casa. El mexicano desea una victoria en su territorio y le han preguntado qué pasaría si lidera la carrera y el equipo le pide que deje pasar a Max, quien realmente necesita los puntos para asegurarse el Mundial, algo a lo que Pérez ha respondido que habría que ver el momento y las circunstancias aunque cree que el equipo quiere verle a él en lo alto del podio en esta ocasión.

La pasada temporada no se celebró el Gran Premio de México ya que tuvo que ser cancelado debido a la crisis sanitaria que vivía el mundo entero, aunque el último piloto en haber subido a lo alto de podio fue Lewis Hamilton en 2019. Veremos si el británico logra repetirlo o Red Bull se lo impide.

Alpine no logró en el GP de EEUU que ninguno de sus pilotos terminara la carrera y Alonso confesó que encontraron un problema en una parte esencial del monoplaza, algo que han cambiado de cara a esta carrera. Sin embargo, el asturiano ha terminado los Libres 3 fuera del top 10.

Ferrari está a la cabeza de la zona media con Sainz quinto en los FP3 aunque muy igualados con AlphaTauri. McLaren parece haber mejorado respecto al viernes.

Red Bull ha dejado a Mercedes sin entender qué ha pasado y es que han sido seis décimas más rápidos que ellos en los Libres 3, dos décimas más que en la jornada del viernes.

Llegamos del Gran Premio de EEUU, una cita en la que Verstappen logró imponerse y aumentar su ventaja con Hamilton, y eso que el neerlandés perdió la primera posición en la salida, pero una gran estrategia por parte de Red Bull le permitió hacerse con la victoria.

Bieeenvenidos un fin de semana más a nuestro seguimiento especial del Mundial de Fórmula 1. En esta ocasión volvemos con el Gran Premio de México, la primera carrera de las tres consecutivas que nos esperan, así que todos atentos porque ¡cooooomenzamos!