Alpine afirma que Ocon "tenía razón" en la radio en la que se negó a dejar pasar a Alonso

Se reanudaba la carrera en Interlagos después del 'Virtual Safety Car', con Fernando Alonso por detrás de Esteban Ocon. Alpine fue muy claro por radio. "No luches con Fernando, no luches con Fernando", le decía el ingeniero al galo. Pero éste protestó: "Dejadme luchar".

Ahora Alpine le ha dado la razón a Ocon, que quería adelantar a Sebastian Vettel antes de dejar pasar a Alonso. Esto ha comentado Otmar Szafnauer: "El 'dejadme correr' era dejadme adelantar a Sebastian Vettel en la salida. Y Sebastian, si lo recuerdo correctamente, iba con unos neumáticos medios usados en ese momento y nosotros, con los blandos".

"Esteban tenía razón al decirlo, ya sabes, dejadme correr antes de que permita a Fernando irse, como le habíamos pedido. Con lo que fue absolutamente correcto que lo hiciera para poder acabar en un puesto lo más arriba posible", explica el jefe de la escudería.

Destaca el "trabajo en equipo", algo que no se vio en el sprint donde chocaron. "Esto sólo demostró que si juegas en equipo todo le va a ir mejor a todos, incluyéndolos a ellos. Ellos hicieron lo que realmente se espera de unos pilotos profesionales de carreras", dice Szafnauer.

"Estaban en diferentes estrategias, lo entendieron como lo discutimos de antemano. Fernando estuvo en tres paradas, por lo que tenía neumáticos nuevos al final y Esteban lo dejó pasar después de que quería atacar a Sebastian, y funcionó muy bien. Si chocan entre sí y nadie anota", sentencia.

Ocon no luchó con Alonso y le dejó pasar. El ritmo del asturiano era similar a los Mercedes en cabeza. Finalizó en quinto lugar, su mejor posición en este 2022. Y volvió a demostrar que es uno de los mejores pilotos de la parrilla.

Resta una carrera para que finalice el campeonato, en Abu Dabi. Y los dos pilotos de Alpine lucharán por la octava plaza de la clasificación de pilotos. Ocon tiene una ventaja de cinco puntos sobre un Alonso que necesitará una carrera como la de Brasil para terminar por delante.