En Ferrari

El aspecto a mejorar que más le preocupa a Carlos Sainz

El piloto español de Ferrari asegura que una de sus grandes cuentas pendientes es el sistema de salidad: "Operar para tener una salida y unos 100 primeros metros perfectos".

En breve

Carlos Sainz sigue de menos a más en sus primeros meses en la escudería Ferrari. El español es octavo en el Mundial, a 20 puntos de su compañero de equipo, Charles Leclerc. Y para acercarse tiene claro que el gran aspecto a mejorar es el sistema de salidas.

"Lo que está claro es que aún necesito mejorar, ganar más confianza con el sistema de salidas y con la manera de operar para tener una salida y unos 100 primeros metros perfectos", afirma en declaraciones recogidas por el portal 'F1i'.

"No creo que la salida fuera la principal limitación, la principal había sido el posicionamiento que hubo después, entrando y saliendo del rebufo y estando detrás de Esteban Ocon en la curva 1, lo que hizo que perdiera muchas posiciones con los coches que iban por el exterior", detalla.

Por otro lado, apunta a su rendimiento en las jornadas de sábado durante las clasificaciones: "Para conseguir un resultado perfecto, como el que hizo Charles, hay una combinación de factores. Lo primero para juntarlo todo en un fin de semana es tener una buena clasificación y hacer la vuelta en Q3. Si la hubiera clavado, hubiera comenzado desde más arriba y no hubiese sido un problema y luego clavar la salida". "En esto era especialmente bueno en McLaren, esto es lo que necesito para seguir mejorando y rendir al nivel más alto posible", finaliza el piloto español.

La Fórmula 1 se traslada el próximo fin de semana a Mónaco, donde Ferrari espera dar un paso adelante. Así lo ha afirmado Leclerc, destacando que el SF21 va muy bien en las curvas lentas, algo que abunda en Montecarlo.

Aunque Ferrari continúa lejos de Mercedes y Red Bull, todas las voces son optimistas en cuanto al futuro, sobre todo con el cambio de reglamento que se avecina en 2022. En Maranello ya han afirmado que trabajan al 95% en el coche de la temporada que viene, por lo que todo podría cambiar para Sainz y Leclerc en 2022.

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