¿Futuro campeón?
"Hemos establecido algunos objetivos...": el jefe de McLaren ya mete miedo a Red Bull para 2024
Andrea Stella, ingeniero y director deportivo de McLaren, asegura que han encontrado la manera de mejorar su monoplaza para que el próximo año tanto Lando Norris como Oscar Piastri puedan pelear directamente por el campeonato.
Red Bull ha cuajado (con todavía dos carreras por delante) la mejor y más dominadora temporada de toda su historia. Los austriacos han ganado todas las carreras menos una y Max Verstappen, a su vez, ha ganado 17 Grandes Premios convirtiéndose en el mayor dominador de la historia en una sola temporada.
Sin embargo, en el segundo tramo de temporada, a Red Bull le ha salido un inesperado pero durorival: McLaren. Todo un histórico de la Fórmula 1 que, a pesar de que comenzaron el año de la peor manera posible, en las últimas carreras han podido pelear directamente por las victorias.
Además, la cosa no se queda ahí. Y es que los británicos saben cómo plantar cara a los de las bebidas energéticas y, por si fuera poco, de cara al próximo año esperan poder, incluso, pelear el campeonato.
Así al menos lo ha reconocido su jefe, Andrea Stella, asegurando que ya han fijado unos objetivos de cara al futuro próximo de la escudería: "Hemos establecido algunos objetivos, digamos, pero no puedo decir en qué área y cómo. Pero lo que puedo decir es que no se trata solo de aerodinámica".
"Para ser justos, dónde estás con el coche del año que viene depende en parte de dónde estés este año, porque ese es el punto de partida para todos", confiesa el italiano en unas declaraciones que recoge 'Motorsport'.
"Pero depende del gradiente de desarrollo. Este gradiente comenzó en julio, más o menos, y hay un período muy largo que se trata simplemente del trabajo que haces en el coche del próximo año", añade.
No obstante, todavía restan dos carreras antes de 2024 y, tras la más que evidente mejoría que tuvieron en el GP de Brasil, en Las VegasLando Norris tiene una nueva oportunidad de subirse a lo másalto del cajón del podio.