MÁS DE 10.000 PASAJEROS SE VIERON AFECTADOS POR UN POSIBLE SABOTAJE
La Audiencia Nacional abre diligencias para investigar la incidencia del AVE
¿Están debidamente vigiladas las vías del AVE de Barcelona? El corte en la línea ha abierto la polémica entre el Gobierno y la Generalitat. El ministro de Justicia ha acusado a los Mossos d'Esquadra de no prestar la suficiente vigilancia a la red y éstos contestan que hay 18.000 cámaras en el trayecto catalán. La Audiencia Nacional acaba de anunciar la apertura de una investigación penal sobre el supuesto sabotaje.
Falta de atención a la seguridad del sistema ferroviario en Cataluña. El Ministro de Justicia se suma las críticas a los Mossos: "Parece que no ha habido la atención necesaria". Aunque Fomento abría este jueves el debate.
Lo justifican las cifras: la mitad de los robos de cobre de toda la red se producen en Cataluña. Según ADIF, allí se ha sustraído el 60% de los 69 kilómetros robados en la línea de alta velocidad y el 46% de los 186 km robados en vías convencionales. Aún así, Generalitat y Mossos sostienen que la seguridad es más que razonable. Los investigadores descartan el robo, hablan de sabotaje.
Según el esquema que mostró la propia ministra, el incidente se produjo así: buscaron un punto ciego, sin cámaras para cortar el vallado. Abrieron las arquetas para seccionar dos cables de fibra óptica a ambos lados de las vías, para hacer tuvieron que cruzarlas. Y además robaron cuatro elementos de seguridad, unas picas de toma de tierra y apenas 20 centímetros de cable de cobre. Su operación provocó horas de caos en las estaciones y 13.000 viajeros afectados.
Opa hostil
El BCE da su visto bueno a la OPA de BBVA a Banco Sabadell
La no oposición por parte de Fráncfort era uno de los hitos que tenía que lograr BBVA para poder ejecutar la OPA. Esta misma semana también recibió el visto bueno de los reguladores británicos de su control indirecto de TSB, que es filial de Sabadell.