MAYOR CAÍDA EN LOS ÚLTIMOS 11 AÑOS
La venta de coches se hunde en agosto ante las dudas sobre su futuro
El parón en la compra de coches por parte de familias y empresas es ya evidente y a eso se ha sumado el 'efecto calendario': hace justo un año los concesionarios compraron sus propios coches por el cambio de normativa.
Silvia busca coche, pero ha decidido posponerlo. "Hay que pensarlo bien ahora para comprar. Nos hacen dudar y ahora la Economía no está para eso", cuenta. Y es que muchos españoles tienen dudas "con el tema de la contaminación", tal y como dice un hombre.
El sector del automóvil ha sufrido un mes de agosto negro. Las matriculaciones, con respecto al mismo mes del año anterior, han caído más de un 30% y lo han hecho tanto en particulares como en empresas.
"Nos preocupa que el comportamiento de particulares sigue siendo negativo y ya arrastra 12 meses seguidos de caídas", ha lamentado Raúl Morales, director de comunicación de 'Faconauto'.
Tratamos de buscar explicaciones porque la caída es tanto en vehículos diésel como en gasolina. "Hay dudas sobre si el coche que me compre ahora va a ser útil dentro de cinco años y si voy a poder entrar o no en el centro de mi ciudad", ha indicado Jesús Somorrostro, jefe de ventas de Toyota Breográn.
Además, los expertos recuerdan que agosto de 2018 se experimentó un importante incremento en las ventas, aunque también achacan la caída al momento político y a la falta de planes de estimulación de venta.
En cuanto a comunidades, La Rioja fue la más perjudicada, frente a Extremadura que fue la que más vehículos vendió.
Buen rumbo
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En perspectiva Este sólido ránking del prestigioso semanario británico se basa en cinco indicadores para situar a España a la cabeza de 37 países. Son el crecimiento del PIB, la inflación, los retornos bursátiles, la reducción del desempleo y el balance fiscal.