REQUIEREN UNA COMPLEJA REPARACIÓN
Decenas de aviones Boeing 737 se quedan en tierra por grietas en el fuselaje
"Nunca permitiríamos volar en una aeronave insegura", aseguró el director Ejecutivo de vuelos domésticos de la aerolínea Qantas.
Decenas de aviones Boeing 737 se han quedado en tierra para ser reparados, tras el hallazgo de grietas en la parte que conecta las alas con el fuselaje, han informado medios locales en Estados Unidos. En total, un 5 % de los 1.000 aviones de este modelo de la aerolínea australiana Qantas que han sido inspeccionados necesitan ser arreglados, ha informado la compañía.
Las grietas, que Qantas encontró durante una revisión técnica a una treintena de aviones del mismo modelo, se encuentran en una área donde se une el fuselaje del avión con la estructura del ala, y requieren de una compleja reparación, apuntó en un comunicado la compañía.
"Nunca permitiríamos volar en una aeronave insegura. Incluso a pesar de que estas finas grietas encontradas no presenten un riesgo inmediato", apuntó Andrew David, director Ejecutivo de Vuelos Domésticos de la aerolínea australiana.
La compañía aérea brasileña 'Gol' informó el mes pasado de que había dejado en tierra 11 de sus Boeing 737, y la empresa Southwest Airlines otros tres, para llevarlos al taller, informó el canal 'CNBC'.
La Administración de Aviación Federal estadounidense (FAA, por sus siglas en inglés) emitió una directiva requiriendo inspecciones repetitivas de los modelos Boeing 737-600, 700, 700C, 800, 900 y 900 ER para detectar posibles agrietamientos en estos aparatos. Según informó entonces la FAA, las inspecciones se ordenaron tras detectarse grietas en varios aviones en China.
El coste aproximado de estas reparaciones asciende a 275.000 dólares por ambas alas, de acuerdo a una consultora citada por 'CNBC'. Estas nuevas informaciones se suman a la crisis de confianza que atraviesa Boeing, cuyo consejero delegado, Dennis Muilenburg, reconoció este martes ante el Senado de EEUU que la compañía es responsable de "errores" en los accidentes mortales del avión 737 Max 8 en Indonesia y Etiopía.
"Sabemos que cometimos errores y nos equivocamos. Somos culpables de ello, y lo estamos arreglando", dijo Muilenburg ante el comité de Comercio de la Cámara alta estadounidense, en el que declaró junto al jefe de Ingenieros de la empresa, John Hamilton.
Todos los 737 Max 8, apartados de la circulación aérea
En octubre de 2018, un avión 737 Max 8 de la aerolínea indonesia Lion Air se estrelló y 189 personas murieron, incluidos todos los pasajeros y el personal del vuelo.
Cinco meses después, un avión del mismo modelo de Boeing de Ethiopian Airlines se estrelló en circunstancias similares, acabando con la vida de 157 personas.
Desde entonces, todos los aparatos 737 Max 8 de Boeing han sido apartados de la circulación aérea en todo el mundo hasta que se resuelva qué ocurrió en ambos casos.