LASEXTA ACCEDE AL BORRADOR
Ley de Cambio Climático: España se pone como objetivo la neutralidad climática en 2050
El Consejo de Ministros aprueba previsiblemente este martes la Ley de Cambio Climático. Según el borrador, al que ha tenido acceso laSexta, se contemplan varias acciones en materia de movilidad y el impulso de los vehículos sin emisiones directas dentro de 30 años.
Alcanzar la neutralidad climática en 2050 como fecha tope. Es uno de los objetivos de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que previsiblemente va al Consejo de Ministros este martes.
Vehículos más limpios
El borrador, al que ha tenido acceso laSexta, contempla acciones en materia de movilidad e impulso de los vehículos sin emisiones directas en 2050: "Se adoptarán medidas para alcanzar en 2050 un parque de turismos y vehículos comerciales ligeros sin emisiones directas de CO2 ".
El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima "establecerá para el año 2030 objetivos de penetración de vehículos con nulas o bajas emisiones directas de CO2 en el parque nacional de vehículos según sus diferentes categorías".
Entre otras medidas, prevé que "los turismos y vehículos comerciales ligeros nuevos, excluidos los matriculados como vehículos históricos, no destinados a usos comerciales, reduzcan paulatinamente sus emisiones, de modo que, no más tarde del año 2040 sean vehículos con emisiones de 0g CO2/km".
Zonas de bajas emisiones
Se establece que los municipios de más de 50.000 habitantes cuenten con zonas de bajas emisiones no más tarde de 2023 y se impulsen medidas de mejora de transportes públicos y desplazamientos por otros medios como a pie o bicicleta.
Actualmente el sector del transporte por carretera supone el 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero y para cumplir los objetivos del Acuerdo de París sobre cambio climático se fijan objetivos intermedios como reducir en el año 2030 las emisiones de estos gases para el conjunto de la economía española en, al menos, un 20% respecto a los niveles de 1990.
El sector del transporte por carretera supone el 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero
Energías renovables
Para ello en 2030 , al menos, un 70% de la generación del sistema eléctrico deberá provenir a partir de energías de origen renovable y suponer, en el consumo de energía final en torno a un 35%.
La ley apuesta por la transición justa y prevé también crear un Comité de Expertos de Cambio Climático y Transición Energética que será encargado de evaluar y hacer recomendaciones sobre las políticas y medidas de energía y cambio climático.
Combustibles fósiles
Además el Gobierno aprobará una Estrategia de Descarbonización a 2050 que establezca una senda de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y de incremento de las absorciones por los sumideros de estos gases
Respecto a la exploración de combustibles fósiles señala que no se otorgarán nuevas autorizaciones de exploración, permisos de investigación de hidrocarburos o concesiones de explotación.
Gases renovables
Se contempla el fomento de gases renovables, incluyendo el biogás, el biometano, el hidrógeno y otros biocombustibles, además de impulsa objetivos de combustibles alternativos sostenibles en el transporte aéreo.
Para cumplir los objetivos, Europea debe movilizar unos 180.000 millones de euros.
Para cumplir con esos objetivos en el año 2030, la Unión Europea estima que debe movilizar unas inversiones adicionales de unos 180.000 millones de euros.