EL PESQUERO TIENE MÁS DE 1.400 TONELADAS DE COMBUSTIBLE EN SU INTERIOR
Así es el operativo para extraer el fuel del pesquero ruso hundido en Canarias
¿Cuál va a ser ahora el operativo para impedir que siga saliendo fuel? Es inevitable recordar el Prestige, pero aquel desastre juega a favor en este rescate. El buque 'Miguel de Cervantes', que ya participó en la extracción del 'Don Pedro', hundido en Ibiza, ya se encuentra en la zona del hundimiento del pesquero ruso equipado con barreras de contención, bombas de aspiración y tanques de almacenaje.
El avión de Salvamento Marítimo ha apreciado restos de combustible en la zona del hundimiento del pesquero ruso. Desde primera hora se habían movilizado medios de lucha contra la contaminación para actuar en caso de vertido. Algo probable según ingenieros nauticos ya que pesqueros de este tipo son conocidos como 'barcos chatarra'.
El barco se encuentra a 2.400 metros de profundidad y en su interior, 1.400 toneladas de combustible. El buque 'Miguel de Cervantes' ha llegado a la zona desde Tenerife equipado con barreras de contención, bombas de aspiración y tanques de almacenaje. Este barco fue vital en los trabajos de contención de otros vertidos como el del buque 'Don Pedro' frente a las costas de Ibiza en 2007.
El 'Miguel de Cervantes' será el primero en intervenir al apreciarse manchas de fuel, pero en caso de vertido mayor tendría que ser una empresa privada la encargada de extraer todo el fuel. Un proceso complicado y muy costoso.