LA VÍCTIMA ESTÁ EN COMA
Las asociaciones ciclistas piden la separación del carril bici de las aceras tras el atropello de una mujer
Una mujer está en coma tras haber sido atropellada por una bicicleta en Barcelona. Su marido culpa a la Administración y a la mala señalización de este trágico accidente que ha reabierto la polémica sobre el espacio que comparten bicis y peatones. Usuarios de la bicicleta piden que las personas ocupen las aceras y las bicis tengan un carril seguro en las carreteras.
El pasado jueves Josefina se despistó e invadió un carril bici en Barcelona, una simple línea en el suelo lo delimita y un ciclista la arrolló. Desde entonces está en coma. Su marido se queja de la falta de protección de los peatones y culpa a la administración. "En esta zona las bicis van a 30, 40 o 50 kilómetros hora. No puede ser que una línea separe la muerte de la vida. No pasaría ningún control de riesgos", explica Josep María Roure.
Líneas pintadas hace años, mala señalización, carriles bicis situados en plena parada de autobús y otros que hay que invadir para tirar la basura en un contenedor. La convivencia ciclista peatón no es sencilla.
En Barcelona Amics de la Bici propone como solución sacar de las aceras los carriles bici, para evitar accidentes. "Hay que quitar espacio a los coches y respetar al más débil que es el peatón", explica Albert García, de Amics de la Bici.
La separación del carril bici de la acera ya es una realidad en Valencia, donde están junto a la calzada, eso sí bien delimitados para hacerlos seguros. "Invertimos en carriles bici bien diferenciados para su uso de forma segura", señala Giussepe Grezi, concejal de Movilidad Sostenible Ayuntamiento Valencia.
Más de una mes después de la riada
Encuentran un cadáver en Paiporta que elevaría la cifra de muertos por la DANA a 223
Cifras de la tragedia Desde que la fuerza del agua arrasase hace más de un mes decenas de municipios valencianos se han contabilizado 222 víctimas mortales, pudiendo ser esta la 223 solo en la región. Quedan tres desaparecidos.