VELOCIDAD MÁXIMA DE 70 KILÓMETROS POR HORA
El Ayuntamiento de Madrid comienza a multar con el radar de tramo en la A-5
El radar está situado entre el punto kilométrico 4+000 y 5+750 del Paseo de Extremadura y la velocidad máxima permitida en este tramo la vía es de 70 kilómetros por hora.
El Ayuntamiento de Madrid comenzará a multar desde este martes con el radar de tramo instalado en la A-5 y recuerda que la velocidad máxima permitida en este tramo la vía es de 70 kilómetros por hora.
El radar está situado entre el punto kilométrico 4+000 y 5+750 del Paseo de Extremadura. El área de Medio Ambiente y Movilidad lo ha instalado para "aumentar la seguridad de peatones y conductores y reducir los efectos ocasionados por el ruido del tráfico sobre los edificios cercanos".
Desde el pasado 15 de febrero se estableció un periodo de aviso que se extenderá hasta el 15 de abril, durante el cual los excesos de velocidad detectados por el radar de tramo fueron objeto de una comunicación informativa a las personas infractoras, tal y como recoge la ordenanza de Movilidad Sostenible en su artículo 247.
Fuentes municipales explicaron que entre el 15 de febrero y el 10 de abril (ambos inclusive) se han detectado 27.712 superaciones de velocidad.
En esa comunicación informativa se recogían las razones que han motivado la instalación del radar y de otros dispositivos de control de velocidad, el tipo de sanción, cuantía de la multa y, en su caso, puntos del carné de conducir que le serían detraídos.
A partir de este martes de 2019, una vez haya transcurrido el período de aviso, los excesos de velocidad que se detecten por este nuevo radar de tramo tendrán la consideración de infracción y llevarán aparejada la incoación del correspondiente procedimiento sancionador.En ambos sentidos del Paseo de Extremadura se han registrado 333 accidentes y atropellos.
En 272 de ellos se produjeron víctimas de diferente consideración. Tres fueron víctimas mortales en 2018. Ya existe un radar de tramo en Madrid, el situado en la avenida de Córdoba, que también tuvo dos meses de periodo de aviso. El radar consiguió reducir la siniestralidad de la vía.
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