Asfalto perfumado
Las calles de Madrid huelen a gardenias: el Ayuntamiento lanza un proyecto para evitar los malos olores durante el asfaltado
En un esfuerzo por mejorar la calidad de vida de los residentes y trabajadores durante el proceso de pavimentación, el Ayuntamiento de Madrid implementa una iniciativa pionera que busca transformar el tradicional olor a betún fresco en una experiencia sensorial positiva.
Este miércoles, en la calle Puerto Real de Madrid, los vecinos no solo han presenciado el proceso de asfaltado, sino que también han sido sorprendidos por un agradable aroma a gardenias que impregnaba el aire. Este fenómeno se debe a la segunda prueba de un proyecto piloto del Ayuntamiento de Madrid, que busca enmascarar el olor a betún fresco durante la pavimentación de las calles.
La iniciativa, parte de la operación asfalto 2024, ha introducido un nuevo tipo de asfalto aromatizado que emana fragancias de flores y frutas en lugar del habitual olor desagradable. En la calle del Jazmín, en el distrito de Chamartín, se llevó a cabo, hace tres semanas, la primera prueba, utilizando una mezcla con un aditivo que desprende un agradable aroma a mango.
Aunque el olor solo perdura durante el día del asfaltado, representa un alivio para los vecinos y los trabajadores que se ven afectados por el fuerte olor a betún. Esta innovadora solución ha sido desarrollada en colaboración con empresas especializadas en la fabricación de materiales para pavimentos y productos químicos.
Más Noticias
Uno de los Guardias Civiles que sobrevivieron en Barbate denuncia escasez de medios y equipamiento inadecuado para la misión Henry Méndez pide disculpas por pegar un puñetazo al agresor de una mujer en uno de sus conciertos: "No justifico la violencia" ¿Ahorrar o emanciparse? El dilema de los jóvenes españoles que ven caer su renta 7.000 euros en dos años Las monjas clarisas de Belorado podrían acabar en la calle: "Se va a intentar dilatar lo máximo" Los médicos de familia piden soluciones ante una acusada falta de relevo generacional que deja 250 plazas sin cubrir
José Miguel Baena, Director general de Conservación de Vías Públicas del Ayuntamiento de Madrid, aclara que "este proyecto no pretende perfumar todas las calles de la ciudad, pero sí busca mejorar la experiencia durante el proceso de pavimentación".
No se cumple la ley
Cerca de la mitad de las horas extra que se trabajan no se pagan pese a las sanciones a las que se enfrentan las empresas
Hace cinco años que empezamos a fichar para controlar por ley las horas de trabajo. Sin embargo, parece que este sistema para controlar las horas extra no está funcionando, ya que en 2023 no nos pagaron 2,5 millones de horas, casi las mismas que antes de la ley actual.