Banda desarticulada

Un castillo de cuento, una limusina y máquinas recreativas: así era la mansión del estafador de Elche detenido por la Policía

Los detalles Dirigía un entramado criminal que adquiría vehículos por mil euros y los vendía por más de 20.000 haciendo creer a sus propietarios que no podían comercializarse.

Un castillo de cuento, un salón de máquinas recreativas, una limusina y un auténtico spa son algunos de los lujos que ha encontrado la Policía al entrar a registrar la casa de un estafador en Elche, Alicante. Junto a sus cómplices, se dedicaba a engañar a entidades financieras y a particulares en la compra y venta de coches.

La Policía Nacional ha desarticulado este entramado criminal acusado de haber estafado a entidades a través de empresas ficticias a nombre de testaferros para adquirir vehículos, principalmente en la modalidad de leasing o con cargas, que luego vendía a nivel nacional y europeo.

En un operativo desarrollado en las localidades alicantinas de Elche y Aspe, los agentes han detenido a cuatro personas —dos hombres y dos mujeres—. Entre ellas está el supuesto cabecillla, quien ha ingresado en prisión, por los presuntos delitos de estafa, apropiación indebida, falsedad documental y pertenencia a grupo criminal, según un comunicado de la Policía Nacional.

Se han incautado 34 vehículos, varios de alta gama, hallados en un aparcamiento del municipio ilicitano, donde la organización tenía alquiladas dos plantas enteras, así como documentación de más de 150 coches descubierta en el maletero de uno de ellos y multitud de cuentas bancarias.

En el interior del palacete

Además, se ha procedido a la prohibición de enajenación y disposición de doce inmuebles. Uno de ellos era una especie de palacete en Elche, que escondía en su interior multitud de lujos como un jacuzzi y un hidromasaje, acompañados de hamacas balinesas.

En la misma entrada, había un Rolls-Royce custodiado por dos enormes caballos rampantes con un olivo. Al lado, un castillo de cartón piedra de temática Rapunzel. El jardín incluía una sinuosa piscina con un tobogán de obra de un metro de ancho. Al lado, una barra de bar junto a un amplio surtido de juegos de pub: Pin-pon, futbolín o un reloj de muñeca gigante colgado sobre la pared.

Una de las salas albergaba incluso una armadura medieval. También un saco de boxeo de pie, máquinas de recreativo y moto de rally.

Cómo funcionaba

Durante la investigación, la Policía Nacional localizó cinco vehículos que habían sido vendidos a terceras personas en Francia y Países Bajos. De momento hay más de una veintena de víctimas, aunque continúan las gestiones para localizar a otras, y cuatro financieras afectadas, según fuentes policiales, que no descartan que aumente el número de detenidos.

La red llegó a adquirir vehículos por 1.000 euros que posteriormente vendía por 20.000, haciendo creer a sus propietarios que no podían comercializarse y que únicamente se podían usar para piezas. De esa manera, el entramado pudo obtener una ganancia patrimonial neta de 26.000 euros en alguna de las operaciones investigadas.

La organización, ya investigada en 2022, empleaba tres principales modalidades de estafa. Una de ellas era la adquisición de vehículos de leasing, mediante sociedades inactivas o meramente instrumentales a nombre de testaferros, y su venta en el extranjero para eludir la reserva de dominio sobre el coche.

Otra consistía en comprar automóviles con cargas a particulares con serios problemas económicos, a quienes no abonaba el dinero pactado, y venderlos posteriormente sin autorización del titular. La tercera se basaba en la venta de coches a particulares que, tras pagar una reserva, no lo recibían.

Según fuentes policiales, la banda empleaba como testaferros a personas prevaliéndose de sus necesidades sociales y económicas, a quienes daban de alta como autónomos, y creaba las empresas a su nombre para sus actividades ilícitas.

El entramado tenía un capital social inflado a conciencia para lograr con facilidad crédito ilimitado de las financieras. Los vehículos adquiridos fraudulentamente eran ofertados en venta a un precio muy por debajo del mercado a través de las diversas plataformas legales de compraventa, utilizando para ello las mismas empresas ficticias.

En alguno de estos anuncios se especificaba que eran vehículos 'solo aptos para exportación'.

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